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I SÉRIE — NÚMERO 98

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O que o Estado português fizer relativamente à TAP é muito mais caro se deixar a TAP ir para estes

interesses e para estes grupos económicos do que aquilo que possa vir a fazer em defesa da Companhia para

a manter na esfera pública.

Os senhores falam em 1000 milhões de euros de dívida da TAP. É ou não verdade que há dois ou três

anos a dívida era superior, era cerca de 1200 milhões? A dívida está a baixar com a TAP na esfera pública. É

ou não verdade que destes 1000 milhões, quase metade, mais de 400 milhões de euros, correspondem ao

leasing da frota de aeronaves? É ou não verdade que, quando dizem 354 milhões de euros já, os senhores

estão a ser desmentidos pelo próprio Ministro Pires de Lima, que dizia que não é esse o montante, mas, sim,

269 no closing e 10 milhões agora?

O Sr. DavidCosta (PCP): — É verdade!

O Sr. BrunoDias (PCP): — Os senhores estão a desmentir o Ministro Pires de Lima? Ou é o Ministro Pires

de Lima que desmente o CDS?

O Sr. João Oliveira (PCP): — Boa pergunta!

O Sr. BrunoDias (PCP): — Entendam-se, Srs. Deputados!

O que temos é um anúncio muito concreto por parte da Sr.ª Secretária de Estado que, na conferência de

imprensa de ontem, dizia que a dívida da TAP vai continuar a ser paga pelos cash-flows gerados pela

Companhia como até agora sucede,…

O Sr. Paulo Campos (PS): — Muito bem!

O Sr. BrunoDias (PCP): — … o que significa que, em relação à dívida, esta operação não altera

rigorosamente nada no que toca ao endividamento da TAP. Aliás, quando os senhores falam nos 354 milhões,

que, afinal, são 269, importa lembrar que a Portaria n.º 358-A/2015, assinada pelo Sr. Secretário de Estado,

autoriza o pagamento, ao longo destes 10 anos, para os privados que ficam com a gestão da Metro do Porto,

com a privatização que os senhores decidiram, de 420 milhões de euros mais IVA.

Perguntamos: como é que os senhores se gabam de um negócio que promete 260 milhões e dizem que

não há dinheiro para estar a empatar na companhia aérea de bandeira, quando entregam de bandeja, nos

próximos 10 anos, 420 milhões mais IVA ao consórcio privado que ficar com a Metro do Porto?

O Sr. David Costa (PCP): — Uma vergonha!

O Sr. Bruno Dias (PCP): — Mas que critérios são estes?

O Sr. João Oliveira (PCP): — Exatamente!

O Sr. Bruno Dias (PCP): — Sr.ª Presidente, nós dizemos uma coisa muito clara: não há um preço bom

para vender a TAP, porque também não há um preço bom para vender o País. Haja alguém, neste País, que

diga que a TAP não está à venda, que o País não está à venda!

Aplausos do PCP.

Não podemos discutir se a TAP é mais cara ou mais barata, se se vende mais depressa ou mais devagar!

É preciso defender o interesse e a soberania e isso significa defender a TAP mantendo-a na esfera pública.

Aplausos do PCP.

A Sr.ª Presidente: — Para uma intervenção, tem a palavra o Sr. Deputado Nuno Filipe Matias.

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