O texto apresentado é obtido de forma automática, não levando em conta elementos gráficos e podendo conter erros. Se encontrar algum erro, por favor informe os serviços através da página de contactos.
Não foi possivel carregar a página pretendida. Reportar Erro

24 DE JANEIRO DE 2019

39

Por isso, Sr.as e Srs. Deputados, a câmara municipal e as diversas forças políticas têm desenvolvido, ontem

e hoje, esforços no sentido de melhorar a mobilidade, sem, até aos dias de hoje, terem conseguido grandes

resultados.

Porém, quem porfia sempre alcança. No âmbito do Programa Nacional de Investimentos, o Governo

contemplou um conjunto de intervenções que se destinam, desde logo, a melhorar a mobilidade na zona norte

de Lisboa, com a construção da variante à estrada nacional n.º 10 em Alverca do Ribatejo e com o

desenvolvimento de sistemas de transportes públicos de metro ligeiro e metrobus, de Loures à estação da Póvoa

de Santa Iria, para destacar duas das mais importantes, para além, ainda, da construção de uma nova linha

ferroviária entre Alverca e Azambuja.

De notar, ainda, que as alterações que há décadas se reclamam e que, finalmente, graças a este Governo,

se vão fazer sentir no custo dos passes de transporte a partir do mês de abril, abrangerão todo o concelho de

Vila France de Xira de uma forma igual — o que não acontece até aos dias de hoje —, incrementando o uso do

transporte público e combatendo os passivos ambientais decorrentes da utilização excessiva do transporte

individual.

Dirão que não basta, mas, em bom rigor, é já um grande passo de um caminho que é preciso continuar a

fazer.

Aplausos do PS.

O Sr. Presidente (Jorge Lacão): — Tem a palavra, para uma intervenção, o Sr. Deputado Carlos Silva.

O Sr. Carlos Silva (PSD): — Sr. Presidente, Sr.as Deputadas e Srs. Deputados, Srs. Peticionários: O

concelho de Vila Franca de Xira é servido pela estrada nacional n.º 10, via altamente congestionada.

Esta via atravessa as várias localidades do concelho, nomeadamente três cidades — Póvoa de Santa Iria,

Alverca e Vila Franca de Xira —, e serve cerca de 140.000 residentes. O concelho é ainda atravessado pela

autoestrada, a A1, também esta em estado de saturação, dado tratar-se do principal eixo rodoviário nacional e

única alternativa à estrada nacional n.º 10.

Acresce à pressão populacional e de tráfego rodoviário um muito elevado número de empresas na área

industrial e da logística, que leva, diariamente, ao atravessamento do concelho por milhares de veículos

pesados, o que torna a vida das populações que aí residem num inferno diário, com sérias limitações à sua

mobilidade.

Por este motivo, encontra-se prevista a construção, há alguns anos, de dois nós de acesso, o nó do

Sobralinho e o nó de Caniços, estando ainda, previstas as variantes a Alverca e a Vila Franca de Xira. Também

na Póvoa de Santa Iria ficou por executar a ligação ao IC2, que liga a Lisboa pela Expo.

Estas obras há muito são prometidas, mas tardam em sair do papel.

Quero, ainda, recordar que as obras de alagamento da A1 foram efetuadas há muitos anos, no tempo de um

Governo do PSD, o então Governo do Prof. Cavaco Silva, e as portagens de então, em que o contador começava

a contar logo a partir de Sacavém, foram retiradas, passando para Alverca. Ficaram, então, beneficiadas — e

bem! — as populações do sul do concelho, que deixaram de pagar portagens. Foi esse, aliás, até hoje, o único

Governo que acabou com portagens na região de Lisboa.

Em suma, estando todas as forças políticas, ao nível local, de acordo relativamente às necessidades de mais

e melhores acessibilidades e de melhores transportes rodoviários, e estando a governação socialista num

momento de apresentação de inúmeros projetos em termos de infraestruturas — diria mesmo que se trata de

uma orgia de investimento público —, não será demais lembrar os Srs. Deputados do apoio firme e indelével do

PCP, do BE e de Os Verdes a este Governo,…

O Sr. Heitor de Sousa (BE): — Indelével?!

O Sr. Paulo Rios de Oliveira (PSD): — Essa é que é a verdade!

O Sr. Carlos Silva (PSD): — … não só em termos politico-parlamentares, mas também em termos de apoio

orçamental.

Páginas Relacionadas
Página 0002:
I SÉRIE — NÚMERO 42 2 O Sr. Presidente: — Sr.as Deputadas e Srs. Depu
Pág.Página 2
Página 0003:
24 DE JANEIRO DE 2019 3 proteção da saúde constitui uma responsabilidade do Estado,
Pág.Página 3
Página 0004:
I SÉRIE — NÚMERO 42 4 Com a oposição do PSD, do CDS e de Deputados in
Pág.Página 4
Página 0005:
24 DE JANEIRO DE 2019 5 aplicados dentro do Serviço Nacional de Saúde, fixe profiss
Pág.Página 5
Página 0006:
I SÉRIE — NÚMERO 42 6 Vozes do CDS-PP: — Muito bem! A S
Pág.Página 6
Página 0007:
24 DE JANEIRO DE 2019 7 Finalmente, a proposta de lei do Governo assume que a contr
Pág.Página 7
Página 0008:
I SÉRIE — NÚMERO 42 8 O Sr. Ricardo Baptista Leite (PSD): — Vai o Gov
Pág.Página 8
Página 0009:
24 DE JANEIRO DE 2019 9 A Sr.ª Carla Cruz (PCP): — Sr. Presidente, Srs. Membros do
Pág.Página 9
Página 0010:
I SÉRIE — NÚMERO 42 10 A proposta de lei de bases do PCP aborda ainda
Pág.Página 10
Página 0011:
24 DE JANEIRO DE 2019 11 dos sistemas de proteção social e de saúde, bem como o pes
Pág.Página 11
Página 0012:
I SÉRIE — NÚMERO 42 12 e o processo legislativo em curso para servir
Pág.Página 12
Página 0013:
24 DE JANEIRO DE 2019 13 É despropositado, Sr. Deputado, insistir na mercantilizaçã
Pág.Página 13
Página 0014:
I SÉRIE — NÚMERO 42 14 Risos. Vamos, então, pass
Pág.Página 14
Página 0015:
24 DE JANEIRO DE 2019 15 Sr. Presidente, Srs. Deputados: Este Governo, na atualidad
Pág.Página 15
Página 0016:
I SÉRIE — NÚMERO 42 16 Só assim, no entendimento de Os Verdes, caminh
Pág.Página 16
Página 0017:
24 DE JANEIRO DE 2019 17 Quando nos disserem que falta capacidade de internamento n
Pág.Página 17
Página 0018:
I SÉRIE — NÚMERO 42 18 Aplausos do BE. O Sr. Presidente
Pág.Página 18
Página 0019:
24 DE JANEIRO DE 2019 19 Gostava, também, de assinalar os contributos que o Bloco d
Pág.Página 19
Página 0020:
I SÉRIE — NÚMERO 42 20 moderadoras, porque elas, hoje, não moderam o
Pág.Página 20