O texto apresentado é obtido de forma automática, não levando em conta elementos gráficos e podendo conter erros. Se encontrar algum erro, por favor informe os serviços através da página de contactos.
Não foi possivel carregar a página pretendida. Reportar Erro

6 DE JULHO DE 2019

21

metro e, outra, a transportes públicos em canais dedicados, designadamente em Metrobus ou em sistema

elétrico.

É no quadro destes investimentos que ninguém tem dúvidas — e, da parte do Grupo Parlamentar do Partido

Socialista, naturalmente, não temos dúvidas — de que é essencial a expansão da rede de transportes públicos

para o corredor de Loures, que é hoje um território fortemente urbanizado, sem meios de transporte eficientes

para responder às necessidades das populações.

E é bom deixar claro que a aposta neste novo sistema integrado de transportes urbanos na Área

Metropolitana de Lisboa é uma conquista do Governo do PS. Basta recordar o estado em que o anterior Governo

deixou a Carris, o Metropolitano de Lisboa ou a Transtejo e Soflusa,…

Aplausos do PS.

O Sr. Carlos Silva (PSD): — Em bancarrota?!…

O Sr. Ricardo Bexiga (PS): — … onde, seja em matéria de recursos humanos, seja em matéria de

equipamentos, seja em matéria de infraestruturas, estava absolutamente tudo por fazer.

A Sr.ª Sandra Pereira (PSD): — E o que é que isso tem a ver?

O Sr. Ricardo Bexiga (PS): — Todavia, queríamos recordar o seguinte: as opções em matéria de

investimentos de transportes públicos não são hoje competência do Governo, são, e bem, uma competência

das áreas metropolitanas, designadamente da Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa.

O Sr. Heitor de Sousa (BE): — Não é verdade!

O Sr. Ricardo Bexiga (PS): — Portanto, caberá à Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa decidir

qual a melhor solução para garantir uma eficaz rede de transportes no corredor de Loures, designadamente do

ponto de vista de qual a melhor opção de meio de transporte que vai garantir este objetivo.

É que convém recordar que o metro não é uma solução de transporte milagrosa. O metro é um transporte de

massas com elevadas frequências ao longo de todo o seu período de exploração e não tem a vocação de ser

um meio de transporte suburbano.

O Sr. Heitor de Sousa (BE): — O metro já existe há 50 anos!

O Sr. Ricardo Bexiga (PS): — De todo o modo, gostaria de deixar muito claro o seguinte: é de continuar a

apostar no investimento nos transportes públicos na Área Metropolitana de Lisboa? Claro que sim! Deve garantir-

se ao corredor de Loures e a todas as populações que aí residem um acesso efetivo a uma mobilidade eficiente

em transportes públicos? Sem dúvida!

O Sr. Presidente (José de Matos Correia): — Queira terminar, Sr. Deputado.

O Sr. Ricardo Bexiga (PS): — Vou terminar, Sr. Presidente.

A extensão da linha do metropolitano de Lisboa para o corredor de Loures é a melhor solução? Têm de ser

feitos os estudos necessários para garantir que essa é a melhor solução e quem deve decidi-lo é a Autoridade

Metropolitana de Transportes de Lisboa.

Aplausos do PS.

O Sr. Carlos Silva (PSD): — Mais mentiras aos portugueses!

O Sr. Presidente (José de Matos Correia): — Tem, agora, a palavra o Sr. Deputado João Gonçalves Pereira.

Páginas Relacionadas
Página 0016:
I SÉRIE — NÚMERO 106 16 Primeira forma de sermos claros: ver como cad
Pág.Página 16
Página 0017:
6 DE JULHO DE 2019 17 Esquece toda a zona ocidental de Lisboa — Alcântara, Ajuda e
Pág.Página 17