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16 DIARO DA CAMARA DOS SENHORES DEPUTADOS

3 ou 4 decimos o numero de milhas exigido pelo contrato, passou a trabalhar em tiragem activada.

A tiragem activada foram feitos a principio quatro percursos na milha, constatando-se uma velocidade de 17 milhas; por ora, como a media em hora e meia foi de 17,5 e a pressão de ar na casa das caldeiras que, quando passámos nas bases era de 15mm subiu depois a 20mm; é claro que houve occasião em que o andamento se approximou muito das 18 milhas, soado provavel que as excedesse se a experiencia só tivesse prolongado.

Como não havia necessidade de cansar o material, dei-me por satisfeito com hora e meia do trabalho em tiragem § activada, dando por finda a experiencia.

Não mo tendo sido ainda fornecidos os mappas officiaes transcrevo aqui os dados que no final da experiencia me communicou o engenheiro Sigaudy, que estão quasi em perfeito accordo com o que foi verificado pelo pessoal da missão.

S. Gabriel.- Essais officiels de vitesse du 7 juin 1899.

1° Essai au tirage natural, sans ventilateurs:

[Ver valores da tabela na imagem]

Vitesse moyenne de 4 parcoura
Nombre de tours moyen
Avance par tour

Essai de 4 houres:

Nombre de tours aux compteurs
Nombre de tours par minute
Avance par tour
Vitesse

2° Essai au tirage active. Pression d'air 15 à 20mm:

Vitesse moyenne de 4 parcours
Nombre de tours moyen
Avance par tour

Essai de 1 heure et 30 minutes:

Nombre de tours aux compteurs
Nombre de tours par minute
Avance par tour
Vitesse
Puissance

Consumation de charbon:

Pour cheval-heure

Junto remetto o resultado da avaliação de diagrammas feito pelo nosso pessoal.

Antes de terminar, devo fazer notar a circumstancia de que a experiencia não durou menos de seis horas, se contarmos o tempo empregado em dispor as cousas para a passagem da tiragem natural para a activada e que apesar d'isso e do superior resultado obtido, foi com a maior satisfação que reconheci que o material se portou melhor n'esta do que nas anteriores experiencias. = M. de Azevedo Gomes.

Está conforme. - Direcção geral da marinha, em 1 de março de 1900.= O director geral, Conde de Paço de Arcos.