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DIARIO DA CAMARA DOS SENHORES DEPUTADOS

E N.° 64

-Senhores deputados da nação portugueza. — A camara municipal do concelho de Cabeceiras de Basto viu, com a maior satisfação, o projecto de lei apresentado na camara dos senhores deputados da nação portugueza, na sessão de 21 de março ultimo, pelos ex.mos deputados José Paulino de Sá Carneiro e outros, concernente á construcção do caminho do ferro de via reduzida, desde a Povoa do Varzim, por Villa Nova do Famalicão, Guimarães, Fafe, Arco, Ponte do Cavez, Villa Pouca de Aguiar e outros pontos, até Chaves, o são de tal magnitude as vantagens que d'essa construcção resultam para as provincias do Minho o Traz os Montes, e não só para estes mas tambem para o paiz inteiro, em rasão da sua vasta população o da riqueza dos productos que nas mesmas se auferem, que a camara supplicante não pôde deixar de vir respeitosamente unir seus votos aos daquelles benemeritos deputados, que apresentaram o mencionado projecto, implorando da camara dos senhores deputados da nação portugueza a approvação do mesmo, de cuja realisação dimanará sem duvida a satisfação do uma das mais imperiosas necessidades d'aquellas provincias, sem a qual se torna impossivel a desenvolução e progresso da sua industria agricola o manufactora. —Pede a V. ex.as se dignem deferir a presente supplica, approvando o mencionado projecto. — E. R. M.

Cabeceiras de Basto, 21 do abril do 1879. — (Seguem as assignaturas.)

E N.° 220

Senhores deputados da nação portugueza. — Os abaixo assignados, habitantes do Porto e de Villa Nova de Gaia, usando da faculdade que lhes concede o artigo 145.°, § 28.° da carta constitucional, vem respeitosamente pedir o auxilio o iniciativa d'esta camara, para que a ponte metallica que se pretendo construir naquella cidade, em substituição da actual ponte pensil, o não seja no local d'esta, mas unicamente entre os eixos das ruas de S. João o Ferreira Borges.

Senhores! Como todo o paiz sabe, a affinidade de interesses, a communicação e convivencia do Porto com Villa Nova de Gaia são de tal ordem o tão completas e estreitas, que estas duas terras teem-se, por assim dizer, unificado n'uma só. E d'ahi resulta a necessidade de que a ponto que as una, esteja, quanto ser possa, no centro de ambas ellas e dê a mais facil e prompta communicação aos seus habitantes.

Por outro lado, apesar da estação do caminho de ferro em Campanhã, a estação das Devezas terá sempre uma vantagem e superioridade immediata sobre aquella, para Villa Nova de Gaia o para a parto occidental do Porto. E convem por isso que a ponte metallica seja collocada de modo que dê o mais facil accesso a essa estação.

Ora, nenhum d'estes resultados se consegue, ficando a nova ponte no local da actual ponte ponsil.

Collocada assim na extrema de Villa Nova e fóra do centro commercial do Porto, e a uma grande distancia o difficil accesso da estação das Devezas, continuaria servindo, como serve actualmente, a ponto pensil, apenas para carros e para um ou outro passageiro; e a força do commercio o dos transeuntes continuaria, como faz hoje, a transportar-se de uma margem á outra do Douro, por meio das barcas estacionadas ao fundo da rua de S. João ou Ferreira Borges.

Porém, se a ponte metallica for construida no centro dos eixos d'estas duas ruas, não só a communicação do Porto com Villa Nova será mais prompta e commoda, e a distancia d'essa ponte para a estação das Devezas muito menor e accessivel, mas estará collocada no centro do commercio de uma e outra terra; o portanto terá satisfeito ás mais imperiosas necessidades que determinam a sua construcção.

Foi por isto que os engenheiros Eça o Victoria votaram a favor d'este local, na conferencia de engenheiros ha pouco tempo celebrada no Porto sobre tal objecto; e esse voto, pela auctoridade que tem, basta para justificar esta representação dos abaixo assignados.

Pretendem, pois, os mesmos abaixo assignados, que os senhores deputados da nação portugueza, como representantes da soberania nacional, o attendendo a que a ponte de que aqui se trata, não é só um grande melhoramento para uma grande cidade, mas tambem, pela influencia que ha do exercer no commercio, um melhoramento para todo o paiz, empreguem a sua iniciativa e o sou poder, a fim de que ella seja construida no referido centro dos eixos das ruas de S. João e Ferreira Borges, e não onde está a ponte pensil.

Para isso— Pedem aos senhores deputados se dignem deferir-lhes— E. R. M.