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Tem portanto na hypothese acima de pagar o estado á companhia em cada anno, termo medio, 1:607$160 réis por kilometro ou 819:651$600 réis por 510 kilometros approximadamente.

Conservando o estado presente teria a pagar pelos seus encargos desde já a quantia de 208:508$160 réis, juro de 7 por cento motivado pela compra do caminho de ferro de sul e subvenção do caminho de ferro de sueste (2:978$688 réis), e mais o juro correspondente a cada uma das sommas que fosse levantando em cinco annos de capital de 4.671:000$000 réis para continuação e acabamento das linhas concedidas.

Resulta mais em beneficio do governo a somma de réis 210:000$000 annuaes, pela rasão de receber 3.000:000$000 réis sem pagar juro.

Lisboa, 2 de novembro de 1865. = Canto.

Esta conforme. — Repartição das obras publicas, em 19 de dezembro de 1865. = Joaquim Simões Margiochi.

Secretaria da camara dos dignos pares do reino, em 21 de dezembro de 1865. = Diogo Augusto de Castro Constancio.