3 DE SETEMBRO DE 2011

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O Sr. João Ramos (PCP): — Pois, meus senhores, eis a vossa hipótese de provar que estão dispostos a

cumprir, depois de eleitos, o que prometeram durante a campanha eleitoral.

Aplausos do PCP.

O Sr. Presidente (Guilherme Silva): — Para uma intervenção, tem a palavra Sr. Deputado Rui Paulo

Figueiredo.

O Sr. Rui Paulo Figueiredo (PS): — Sr. Presidente, Sr.as

e Srs. Deputados: Uma primeira nota para

saudar os autores e subscritores das petições n.os

145/XI (2.ª) e 153/XI (2.ª).

Do nosso ponto de vista, é sempre positivo quando há envolvência da sociedade civicamente participativa,

quando as populações expressam as suas ideias e quando essas ideias podem ser apreciadas e trabalhadas,

em sede de comissão, na Assembleia da República, e trazidas ao Plenário. O processo político ganha e,

ganhando o processo político e a ponderação de todos os grupos parlamentares, ganha também a

democracia. Por isso, deixo esta minha primeira nota para saudar os autores e peticionários.

O Partido Socialista sempre defendeu, e continua a defender, a melhoria global das acessibilidades no País

e nas regiões do interior e, naturalmente, nesta região de Beja, falam por si — já foram aqui referidos nas

intervenções que me antecederam — os investimentos feitos na ligação de Beja à rede de auto-estradas e

também no novo aeroporto.

Mas também, especificamente e na matéria que aqui nos traz, continuamos a defender, como sempre

defendemos, os investimentos e a aposta no transporte ferroviário, pugnando pela sua manutenção e pela

melhoria do serviço prestado às populações, em razão da menor utilização do transporte individual, ao nível

automóvel, com impactos positivos a todos os níveis, seja da diminuição de emissões de CO2, seja a

diminuição de importação de produtos petrolíferos. Podia continuar a justificar exaustivamente essa nossa

aposta, mas os investimentos que fizemos, no passado, e que continuamos a defender, falam por esta nossa

posição política.

Nesta região, em especial na linha do Alentejo, os investimentos recentemente efectuados inserem-se no

projecto modernização do eixo Sines/Elvas/Madrid, também acordado na Cimeira Ibérica da Figueira da Foz e

naquilo que o Partido Socialista sempre defendeu e continua a defender. Daí o investimento na modernização

da ligação Lisboa/Évora para oferecer um serviço às populações mais cómodo, mais rápido e em comboios

eléctricos.

Naturalmente, estes investimentos têm de compaginar a necessária articulação da melhoria de serviço à

população com a melhoria de eficiência financeira e com a rentabilidade financeira e económica da CP. E com

essa necessária articulação de princípios, por vezes, o óptimo é inimigo do bom. Esta nova oferta da CP

prevê, de facto, o rebatimento dos comboios intercidades na estação de Casa Branca, funcionando como web

local. E apesar de esta nova oferta — pormenor importante, que é de ressalvar — aumentar as ligações de

Beja a Lisboa, de facto, não existe esta ligação directa que é aqui defendida, assim como são defendidos

pelos peticionários e pelos projectos apresentados pelos oradores que nos antecederam alguns outros

investimentos.

Idealmente, Sr. Presidente, Sr.as

e Srs. Deputados, assim deverá ser feito, mas é preciso pensar esses

investimentos com responsabilidade e reponderá-los no tempo. Daí, não podermos acompanhar, desde já,

aquilo que nos é proposto.

A Sr.ª Catarina Martins (BE): — E quando é que podem? Há alguma altura a partir da qual possam?

O Sr. Rui Paulo Figueiredo (PS): — Para terminar, Sr. Presidente, deixarei uma última nota, porque há

matérias que foram levantadas em sede de audiência pelos peticionários e não carecem de investimento

directo, pelo que podem, e devem, ser defendidas e é isso que recomendamos ao Governo. Falo das matérias

de melhorias ao nível da bilhética e dos horários.

O Sr. Presidente (Guilherme Silva): — Queira concluir, Sr. Deputado.