I SÉRIE — NÚMERO 32

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a este Plano terrível, solicitaremos a desagregação, aquando da votação, desse ponto do projeto de resolução

de modo a votarmos contra ele.

Entretanto, reassumiu a presidência a Presidente, Maria da Assunção Esteves.

A Sr.ª Presidente: — Tem a palavra, para uma intervenção, a Sr.ª Deputada Paula Santos.

A Sr.ª Paula Santos (PCP): — Sr.ª Presidente, Srs. Deputados: A minha primeira palavra é para saudar Os

Verdes por terem tido a iniciativa de trazer a discussão, na Assembleia da República, a matéria que estamos a

apreciar, pois ela é de extrema importância para as populações que são afetadas, nomeadamente as dos

distritos de Castelo Branco e da Guarda, pela não conclusão da modernização e eletrificação da Linha da

Beira Baixa.

De facto, a Linha foi modernizada e eletrificada até à Covilhã, faltando agora o troço ferroviário Covilhã-

Guarda. A utilização deste troço foi exatamente suspensa desde 2009 para se poderem iniciar essas obras de

requalificação. Foram já realizados alguns investimentos na ordem de 7 milhões de euros, nomeadamente na

requalificação dos túneis, das pontes e no reforço da sua estrutura, mas nesta requalificação houve

levantamento de carris e hoje, em algumas zonas, onde estavam os carris está mato.

Para além disso, o transporte alternativo que tinha sido colocado pela CP foi também suprimido, estando

atualmente as populações que eram abrangidas pelo transporte ferroviário, e que depois tiveram como

alternativa o transporte rodoviário, privadas desse mesmo transporte, o que lhes criou mais dificuldades em

termos de mobilidade e de acessibilidade.

Presentemente, não é conhecido qualquer tipo de compromisso para retomar as obras e concluir a

modernização de modo a permitir a reabertura de Linha em toda sua extensão.

Há, de facto, uma grande preocupação: a de que, existindo esta suspensão das obras e sem se conhecer

qualquer compromisso, poderemos estar perante o encerramento definitivo desse troço. Nós esperamos que

não e vamos intervir para que assim não seja, mas a verdade é que a indefinição vai trazendo mais

preocupações e incertezas às populações.

É indiscutível a necessidade urgente de conclusão destas obras não só pela mobilidade das populações e

pelo que isso significa ao nível do desenvolvimento económico da região mas também porque a sua conclusão

poderá permitir que a Linha da Beira Baixa seja uma alternativa à Linha da Beira Alta, se assim for necessário,

em termos de circulação.

Pretendia ainda fazer uma referência aos vários projetos de resolução, especificamente ao que é

apresentado pelo Partido Socialista, porque, se bem me recordo, a suspensão das obras ocorreu ainda

durante a governação do Partido Socialista. O Partido Socialista traz aqui um projeto que vai ao encontro das

questões que o PCP coloca, e nós registamos esse facto, mas enquanto esteve no Governo poderia ter dado

andamento às obras e não o fez!

Queria ainda referir outra questão: o PSD e o CDS, que agora estão no Governo, em mais de dois anos e

meio de governação também nada fizeram e disseram, deixando as populações completamente ao abandono,

sem qualquer tipo de compromisso!

Para terminar, em relação ao projeto do Partido Socialista, pretendia também dizer que não é verdade o

que dizem no ponto 1, ou seja, que o Plano Estratégico de Transportes defende a acessibilidade e a

mobilidade das populações, porque o que este Plano trouxe foi, de facto, a redução da mobilidade das

populações, com encerramentos e com menos carreiras! Por isso, associar a acessibilidade das populações a

este Plano não é correto e não é isto que lhes vai trazer mobilidade!

Aplausos do PCP.

A Sr.ª Presidente: — Para uma intervenção, tem a palavra o Sr. Deputado Paulo Campos.

O Sr. Paulo Campos (PS): — Sr.ª Presidente, Sr.as

e Srs. Deputados: O Partido Socialista, na sequência

do trabalho parlamentar que efetuou sobre esta matéria, inclusive com o envio de várias perguntas ao

Governo sobre a Linha da Beira Baixa, apresenta hoje o seu projeto de resolução que recomenda ao Governo