15 DE JANEIRO DE 2016
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Este é, pois, o grande desafio que…
O Sr. Presidente: — Já ultrapassou o seu tempo, Sr. Deputado.
O Sr. Cristóvão Crespo (PSD): — … todo o vosso Governo tem agora para o futuro.
Portanto, aquilo que foi deixado foi completamente diferente daquilo que os senhores deixaram. Os
senhores deixaram a Linha do Leste para encerrar, para fechar o trânsito aos passageiros. Não! Nós abrimos
essa porta, responsabilizámos os parceiros, as autarquias, o Politécnico, todos os atores sociais para que, de
facto, houvesse a possibilidade de fazer crescer essa oferta e dar resposta aos habitantes do distrito de
Portalegre.
Aplausos do PSD e do CDS-PP.
O Sr. Presidente: — Para uma intervenção, tem a palavra o Sr. Deputado Heitor Sousa.
O Sr. Heitor Sousa (BE): — Sr. Presidente, Sr.as
e Srs. Deputados: Em primeiro lugar, queremos associar-
nos à preocupação e à proposta que Os Verdes apresentam no sentido de atualizar rapidamente um serviço
de transporte de passageiros, em registo mínimo, digamos assim, que, pelo menos, dê alguma dignidade à
ligação ferroviária na Linha do Leste.
De qualquer maneira, não posso deixar de referir e de confirmar todas as suspeitas para as quais o Bloco
de Esquerda tem vindo a alertar relativamente à prática do anterior Governo, que, em matéria de transportes,
se revelou um Governo que não tem vergonha absolutamente nenhuma na cara. Em matéria de transportes, o
Governo do PSD/CDS, no ano de 2015, fez tudo mal feito, fez tudo à última hora, tudo para favorecer os
interesses privados…
O Sr. Hugo Lopes Soares (PSD): — Não diga isso!
O Sr. Heitor Sousa (BE): — … e, neste caso concreto, para favorecer os seus próprios interesses político-
partidários, tornando aquela que é uma decisão de serviço público numa manobra eleitoralista que não tem
ímpar na vergonheira que constituiu a vossa ação política em vésperas dos resultados eleitorais.
De facto, atualizar um serviço público de transportes com uma ligação ao fim de semana para uma linha de
transporte ferroviário é não ter noção absolutamente nenhuma do que é prestar um serviço público de
transportes. E, infelizmente, o anterior Governo e os Grupos Parlamentares do PSD e do CDS deram uma
péssima imagem do que é um serviço público de transportes, sobretudo de um transporte que tem vindo a ser
cada vez mais ameaçado, relativamente à sua sobrevivência, como instrumento essencial estratégico para
alterar o perfil da mobilidade em Portugal nos transportes, sejam eles de passageiros ou de mercadorias. E
sabemos que a intenção de reativar neste momento um serviço mínimo de transportes públicos na Linha do
Leste não corresponde àquele plano ferroviário de transportes que vai ser discutido aqui, nesta Assembleia,
porque, recentemente, por iniciativa de Os Verdes e do Bloco de Esquerda, foi aprovada uma resolução que
recomenda ao Governo a aprovação, ainda este ano, de um plano ferroviário nacional com o objetivo de dar
coerência e sustentabilidade…
O Sr. Presidente: — Sr. Deputado, já ultrapassou o tempo de que dispunha.
O Sr. Heitor Sousa (BE): — … à reativação e utilização do transporte ferroviário como o transporte do
futuro, quer em termos de passageiros, quer em termos de mercadorias.
É evidente que vamos ter de enfrentar a oposição dos interesses daqueles que defendem o transporte
rodoviário como a única alternativa para o transporte de passageiros…
O Sr. Presidente: — Peço-lhe que conclua, Sr. Deputado.
O Sr. Heitor Sousa (BE): — Vou terminar já, Sr. Presidente.