I SÉRIE — NÚMERO 82

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Notável, para um Governo que dizia que a austeridade tinha acabado e que ia apostar no investimento

público!

Vozes do PSD: — Muito bem!

O Sr. Carlos Silva (PSD): — O Ministro Pedro Marques, agora a caminho da Europa, passava os seus dias

a anunciar comboios-fantasma, a repetir anúncios de obras — sempre as mesmas! —, algumas até sem estarem

em estudo prévio. Tudo acabou num verão catastrófico, com comboios a caírem aos bocados, sem manutenção,

e a serem suprimidos mais do que alguma vez tinha acontecido.

Aplausos do PSD.

O Governo deixou degradar o serviço público de transportes, em alguns casos até à indigência.

A CP recebeu mais de 24 000 reclamações. Vejam: em média, 66 reclamações por dia! Isto nunca aconteceu

nos anos da crise.

A vida e a realidade do quotidiano dos utentes da ferrovia é, hoje em dia, bem pior, mais agonizante e agrava-

se diariamente. Mas os militantes do Partido Socialista, que circulam em comboios fretados junto da CP, esses,

andam sempre a horas, com prioridade sobre os comboios! Circulam à frente do contrato do serviço público.

Esta situação é uma vergonha, e não é a primeira vez!

O Governo não alugou, o Governo não comprou, o Governo não recuperou e ainda boicotou e cancelou os

procedimentos em curso que o anterior Governo tinha deixado. E, com isso, atrasou em três anos a entrega dos

comboios.

Por opção política, chutou a aquisição dos comboios regionais para a Legislatura de 2023-2027. E, até lá, o

que é que podem esperar os utentes?! Nada!

Este é um Governo sem estratégia, que coloca um garrote ao desenvolvimento da economia, atormenta a

vida dos portugueses que necessitam de transporte público para chegar ao local de trabalho.

Por tudo isto, é fundamental olhar para o futuro e, desta forma, o PSD virá a propor, brevemente, um

programa de investimentos que proceda, de forma prioritária, à modernização das linhas regionais como forma

de reforço da coesão territorial, promovendo o desenvolvimento social, económico e ambiental sustentável, e,

ainda, à integração da rede ferroviária nacional nas redes transeuropeias de transportes em modo interoperável,

contribuindo, assim, para evitar não só o Brexit ferroviário mas também que a economia portuguesa fique refém

dos centros logísticos de Espanha, assegurando que os nossos portos ficam ligados à Europa e evitando que

nos tornemos uma verdadeira ilha ferroviária.

Aplausos do PSD.

O Sr. Presidente (José de Matos Correia): — Inscreveram-se dois Srs. Deputados para pedir

esclarecimentos. Como deseja responder, Sr. Deputado?

O Sr. Carlos Silva (PSD): — Em conjunto, Sr. Presidente.

O Sr. Presidente (José de Matos Correia): — Para pedir esclarecimentos, tem a palavra o Sr. Deputado

Fernando Barbosa, do Bloco de Esquerda.

O Sr. Fernando Manuel Barbosa (BE): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados, Sr. Deputado Carlos Silva,

falou muitas vezes nos portugueses e ainda bem, porque os portugueses sabem bem a responsabilidade que o

Governo do PSD tem no estado de abandono em que foi deixado o caminho de ferro em Portugal, seja pela falta

de investimento na ferrovia,…

O Sr. Paulo Neves (PSD): — Fale do seu Governo!

O Sr. Fernando Manuel Barbosa (BE): — … seja pela falta de aquisição de material,…