4 DE JULHO DE 2024

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disponíveis para discutir qualquer opção. Não a vou tomar nesta Câmara, nem vou tratar deste detalhe em

relação à linha que propôs, mas, naturalmente, a abertura para o diálogo, para a discussão e para expor a

questão ao Governo, em articulação com as autoridades espanholas, é total.

Aplausos do PSD.

O Sr. Presidente (Marcos Perestrello): — Para uma intervenção, tem a palavra o Sr. Deputado Paulo Núncio,

do CDS-PP.

Sr. Deputado, vou aproveitar o momento em que a faz a sua deslocação para a tribuna para anunciar que

está a assistir aos trabalhos um grupo de 23 alunos e professores do Instituto de Ciências Sociais da

Universidade de Lisboa, que a Câmara saúda pela sua presença.

Aplausos gerais.

Tem, então, a palavra o Sr. Deputado Paulo Núncio, do CDS-PP.

O Sr. Paulo Núncio (CDS-PP): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: Estamos aqui a debater o tema da

ferrovia a pedido do PS. É um tema da maior relevância, desde logo, pelos objetivos ambientais e pela maior

mobilidade territorial, que permite uma maior igualdade de oportunidades.

Vemos, por isso, com enorme surpresa a iniciativa que o PS nos traz hoje aqui, porque esta é uma área onde

os socialistas nada fizeram ao longo de oito anos e três Governos, sendo que, em dois desses Governos, Pedro

Nuno Santos foi Ministro das Infraestruturas.

Mais: antes de deixar o Governo, no início deste ano, Pedro Nuno Santos vangloriou-se de ter deixado a CP

com lucro, em 2022, mas esqueceu-se de referir que para isso foram injetados mais de 2,3 mil milhões de euros

de dinheiros públicos, de dinheiro dos contribuintes.

O Sr. Paulo Moniz (PSD): — Bem lembrado!

O Sr. Paulo Núncio (CDS-PP): — Com o PS, a ferrovia, em vez de aumentar, diminuiu, em vez de crescer,

encolheu, em vez de ampliar, minguou. É só propaganda, mas obra nada. É o PS no seu melhor.

Protestos da Deputada do PS Marina Gonçalves.

Ao contrário, o novo Governo PSD/CDS apresenta uma aposta clara para o transporte ferroviário, que passa

por promover a transferência modal das mercadorias para a ferrovia, corrigindo os desequilíbrios das

infraestruturas e aumentando a produtividade e a eficiência do transporte ferroviário.

O que diferencia o PS da AD é a diferença entre a propaganda e a obra realizada;…

Vozes do PS: — É, é!

O Sr. Paulo Núncio (CDS-PP): — … é a diferença entre a hipocrisia política do fim das portagens das

ex-SCUT e a consistência na aposta da ferrovia;…

Vozes do PS: — É, é!

O Sr. Paulo Núncio (CDS-PP): — … é a diferença entre mais carros e camiões nas estradas e o esforço

para atingir a neutralidade carbónica.

Por isso, este projeto de resolução só pode significar um elogio ao novo Governo do PSD/CDS, um

reconhecimento da sua capacidade, que registamos, pois significa a confiança de que este Governo faça o que

o PS não fez nos últimos oito longos anos.

Aplausos do PSD.