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II SÉRIE-A — NÚMERO 126

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Assembleia da República, 4 de maio de 2021.

As Deputadas e os Deputados do BE: Joana Mortágua — Isabel Pires — Diana Santos — Jorge Costa —

Mariana Mortágua — Alexandra Vieira — Beatriz Gomes Dias — Fabian Figueiredo — Fabíola Cardoso — João

Vasconcelos — José Manuel Pureza — José Maria Cardoso — José Moura Soeiro — Luís Monteiro — Maria

Manuel Rola — Moisés Ferreira — Nelson Peralta — Ricardo Vicente — Catarina Martins.

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PROJETO DE RESOLUÇÃO N.º 1245/XIV/2.ª RECOMENDA AO GOVERNO A SALVAGUARDA E VALORIZAÇÃO AMBIENTAL E PATRIMONIAL DA QUINTA DOS INGLESES, ASSEGURANDO O SEU EQUILÍBRIO COM O RESTANTE ECOSSISTEMA

URBANO E AMBIENTAL

No extremo oriental do concelho de Cascais encontra-se a Quinta dos Ingleses, numa área de cerca de 51

hectares, de frente para a avenida marginal (EN6), a praia de Carcavelos e o Oceano Atlântico. Neste espaço,

prevê-se construir 21 lotes para habitação, comércio, terciário, hotel e equipamento escolar privado, incluindo

um total de 850 fogos, um hotel com 308 quartos, 10 hectares de parque urbano e alguns equipamentos

coletivos, como um novo centro paroquial com centro de dia, o novo centro gímnico do Grupo Sportivo de

Carcavelos e uma escola básica de 1.º ciclo com jardim de infância com fim de interesse público.

Após ter sido Quinta da Ordem e propriedade do morgado do Lavre, com fins sobretudo de recreio, lazer e

produção vitivinícola, a atual Quinta Nova foi vendida a José Francisco da Cruz Alagoa, morgado da Alagoa,

que teve responsabilidades acrescidas no período do pombalismo, entre os quais tesoureiro-mor do erário régio.

É o morgado da Alagoa que vem erigir o solar hoje ocupado pela Saint Julian’s School, por volta de 1730,

substituindo os edifícios arruinados que aí se encontravam, pertencentes à antiga Quinta da Ordem.

A quinta tinha uma extensão bem além das atuais, existindo ainda os seus pilares de entrada na rua 5 de

Outubro, localizada a Norte da atual estação de comboios. Daí iniciava-se a alameda, que teria cerca de 300 m

de extensão entretanto atravessada pela linha férrea e respetiva estação de Carcavelos, construída em 1889.

Existia ainda um acesso a sul, materializado num caminho calcetado que conduz em direção à praia e cujos

vestígios são também ainda visíveis.

A quinta teve também um papel no sistema defensivo da linha de fuzilaria, entrincheiramento ou muralha da

praia de Carcavelos, com uma primeira referência de 1715. Constituída por uma linha de trincheira, apesar do

seu desgaste ao longo do século XVIII, viria a ser recuperada no início do séc. XIX, no âmbito da Terceira Linha

de Torres Vedras, construídas para defender o País das invasões napoleónicos. Novamente, reservar-se-ia à

quinta, na sua zona Norte, a existência de uma trincheira de mais de 5 quilómetros de extensão, entre o

Junqueiro e Oeiras, protegidas pela acumulação das terras escavadas na sua frente.

Em 1870 é instalada na Quinta Nova de Santo António a Estação de Cabo Submarino pertencente à

Companhia de Telégrafos Falmouth, Gibraltar and Malta Cable Company, L.da, mais tarde Eastern Telegraph

Company, presença que veio a atribuir o topónimo «Quinta dos Ingleses» ao local. A partir de Carcavelos saíam

sete cabos: três para Falmouth (Inglaterra), dois para o Brasil, um para Gibraltar e um para os Açores, instalando-

se posteriormente outros para a Madeira e Cabo Verde, completando assim um sistema de comunicações global

que ligava Inglaterra à Índia. Com a instalação da Estação de Cabo Submarino vieram para Carcavelos muitos

ingleses, que fixaram residência na quinta, criando uma escola, espaços de lazer, um hospital e um parque

desportivo destinado aos trabalhadores da estação. Neste parque, provavelmente o primeiro centro desportivo

do País, praticavam-se as modalidades de futebol, críquete, ciclismo, golfe e ténis, tendo aliás a sua equipa de

futebol dominado o panorama futebolístico nacional até às primeiras décadas do século XX.

Foi no seguimento da instalação da Estação de Cabo Submarino que a quinta viu a construção de novas

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