II SÉRIE-B — NÚMERO 18

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Nota: Desta petição foram subscritores 1093 cidadãos.

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PETIÇÃO N.º 145/XIV/2.ª

PELA REQUALIFICAÇÃO URGENTE DO IC8

O IC8 é um itinerário complementar que faz a ligação entre a A17, junto ao Outeiro do Louriçal, e à A23,

perto de Vila Velha do Ródão, via que promove uma ligação principal entre o litoral e interior do País, sendo

uma das vias estruturantes da região do Pinhal Interior, que já iniciou o seu processo de requalificação.

Contudo, a requalificação desta via rápida não está ainda terminada, faltando a intervenção no troço entre

Pombal e Avelar (Ansião), com cerca de 20 km, que atualmente é uma adaptação da antiga estrada nacional

n.º 237, com bastantes cruzamentos de níveis que têm provocado um significativo aumento da sinistralidade

rodoviária e atropelamentos frequentes, inclusivamente com várias vítimas mortais.

Este troço é o único que falta para completar a requalificação deste itinerário tão crucial para o

desenvolvimento estratégico e integrado do nosso País, acrescendo ainda o facto de esta intervenção ter sido

retirada da concessão do Pinhal Interior Norte e não estar incluída em nenhum documento estratégico da

Infraestruturas de Portugal.

Recorde-se que esta é uma via estratégica para o nosso país, pela ligação direta entre Portugal e Espanha,

assumindo uma importância decisiva numa lógica de intermodalidade, com a ligação ao porto da Figueira da

Foz e à plataforma logística, assim como, pela sua conexão às linhas ferroviárias do Norte e do Oeste e às

autoestradas A1, A13, A23 e A17 com ligação à A8.

Possui um elevado tráfego de veículos pesados, nomeadamente de transporte de madeira dos vários

concelhos do Pinhal Interior, para as fábricas de celulose da praia da Leirosa e para o próprio porto da

Figueira da Foz. Este facto condiciona muito os tempos de viagem entre os vários concelhos servidos pelo

IC8, face aos inúmeros cruzamentos de nível existentes e à ausência de zonas de ultrapassagem.

Este investimento também é decisivo no contexto da promoção da coesão territorial e do combate à

desertificação dos concelhos do interior destas regiões, que há muitos anos reclamam a requalificação desta

via nevrálgica para o Pinhal interior e que assume uma importância verdadeiramente nacional, numa ótica de

captação de investimento e fixação das pessoas, tão importante para o futuro desta região.

A verdade é que, com a integração do IC8 no contrato de concessão do Pinhal Interior Norte foi criada a

expectativa nas populações e nos seus autarcas que a sua requalificação iria ser executada em todo o seu

traçado.

Ora, passados todos estes anos, e depois de tantas mortes neste traçado, é premente a execução do troço

entre Pombal e Avelar, com a inclusão de um nó de acesso desnivelado no Parque Empresarial do Camporês,

conforme o projeto que integrava a referida concessão, exigindo que o atual Governo inclua nas suas

prioridades esta importante intervenção para melhor servir o interior de Portugal.

Data de entrada na Assembleia da República: 26 de outubro de 2020.

Primeiro peticionário: Célia Cristina Martins dos Santos Freire.

Nota: Desta petição foram subscritores 4812 cidadãos.

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