permitam-me, ainda assim, sublinhar alguns elementos.

Em primeiro lugar, não partiu de mim a iniciativa de pedir nada: eu sou o destinatário de um e-

mail que a ex-CEO me endereça a expressar uma dúvida.

Em segundo, limitei-me a partilhar uma opinião. Ela foi, sem dúvida, infeliz, mas eu não dei

nenhuma instrução. Na relação de respeito que tinha com a ex-CEO, uma opinião minha era isso

mesmo, e ela sabia-o: uma opinião para ser tida em conta se não causasse dano à empresa, o

que caberia a ela avaliar.

Em terceiro, tanto sabia que não era uma instrução que a ex-CEO tomou a decisão que entendeu

ser a melhor, na sua esfera de autonomia. E a sua decisão foi a de não alterar o voo.

Por fim, não fiz qualquer acompanhamento deste caso nem procurei saber que decisão a ex-

CEO tomou sobre o voo. Se esta tivesse sido uma instrução que não tivesse sido cumprida,

mereceria por certo uma chamada de atenção. Mas nada disto aconteceu. A única vez que voltei

a ter contato com este tema foi quando o e-mail foi tornado público nesta CPI.”

Sobre este assunto Pedro Nuno Santos diz: “É um e-mail que me escapa a mim, que não tem a

minha participação, nem o meu conhecimento, nem anterior nem posterior, que lamento que

tenha existido, da mesma maneira que, aliás, o Sr. Secretário de Estado lamentou ontem.”

2.2.2 Frota Automóvel

No dia 5 de outubro de 2022, a TVI/CNN Portugal noticiou que a TAP havia encomendado uma

nova frota de automóveis BMW corporativa, substituindo os da Peugeot, e que os novos carros

teriam um valor de mercado a partir dos 52 e dos 65 mil euros.

Surgiram várias reações à referida notícia, nomeadamente de vários dos Sindicatos da TAP, de

partidos políticos e, inclusivamente, de S. Exa. o Presidente da República.

Perante esta factualidade, o MIH solicitou à TAP que encontrasse uma solução alternativa.

Nas palavras de Pedro Nuno Santos: “Esse é um exemplo de um tema que ganhou proporções

públicas e políticas com relevância, não só com declarações do Sr. Presidente da República, mas

também com declarações dos Srs. Deputados. Tenho aqui citações de declarações de Deputados

que fazem parte desta Comissão Parlamentar de Inquérito sobre o tema. A frota ganhou essa

dimensão política e aquilo que foi pedido à TAP foi para pensarem numa alternativa.”

Sobre o mesmo assunto, Hugo Mendes afirma: “Primeiro: o Ministério das Infraestruturas e da

Habitação soube deste caso pela imprensa. Não tivemos conhecimento prévio – nem tínhamos

de ter – da opção adotada no quadro da política corrente de mobilidade da TAP.

Segundo: quando a notícia foi publicada a 5 de outubro de 2022, gerou amplo alarme social,

motivando um comentário do Sr. Presidente da República e críticas de partidos políticos e de

sindicatos da TAP.

Ou seja, e em terceiro lugar: em poucas horas, o caso deixou de ser um tema de gestão corrente

18 DE JULHO DE 2023______________________________________________________________________________________________________

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