O texto apresentado é obtido de forma automática, não levando em conta elementos gráficos e podendo conter erros. Se encontrar algum erro, por favor informe os serviços através da página de contactos.
Não foi possivel carregar a página pretendida. Reportar Erro

I SÉRIE — NÚMERO 92

20

Relativamente à Soflusa, não consigo dar melhor exemplo do que este. Acabou a greve e deixou de haver

qualquer problema no transporte.

O Sr. João Oliveira (PCP): — Falso!

O Sr. Ministro do Ambiente e da Transição Energética: — Não estou com isto a atribuir responsabilidades

no sentido de a greve isto ou a greve aquilo. Mas é um facto…

Protestos do Deputado do PCP João Oliveira.

Dá licença, Sr. Deputado? Muito obrigado.

É um facto que…

Continuação de protestos do BE e do PCP.

Peço desculpa, mas tenho um defeito físico: sou surdo. Uso dois aparelhos auditivos. Os aparelhos auditivos

têm uma frequência esquisita que me inibe de me ouvir a mim próprio quando V. Ex.ª fala, portanto, peço

desculpa, repito, tenho um defeito físico, sou surdo, e não consigo, de facto, continuar assim.

É absolutamente objetivo. A Soflusa, a partir do momento em que acabou a greve, começou a fazer o

transporte regular de passageiros, transporte esse para o qual tem, afinal, um navio de folga e não navios a

menos.

A questão do Sr. Deputado André Silva relativamente à ponte que referiu está na agenda para ser discutida.

Há uma comissão de acompanhamento exatamente das obras da barragem. No final deste mês, não sei dizer

o dia rigoroso, vai haver uma comissão de acompanhamento para discutir o que está a acontecer com o conjunto

das obras e com a avaliação continuada dos seus impactes ambientais e nesse mesmo dia vai ser discutido

este ponto. É um ponto que está na agenda e espero sinceramente que haja uma solução que vá ao encontro,

nem diria da sua pretensão, diria da pretensão dos habitantes daquelas duas aldeias.

Sr. Deputado Hélder Amaral, os leilões de energia têm exatamente o objetivo contrário daquele que V. Ex.ª

enunciou. Absolutamente contrário. Se temos condições de chegar aos 80% de eletricidade a partir de fontes

renováveis em 2030, não haja a mais pequena dúvida de que é muito também pelo trabalho que já foi feito.

Temos, hoje, já 50% de eletricidade a vir de fontes renováveis, e isso aconteceu porque, num tempo em que as

tecnologias eram imaturas, houve, de facto, um incentivo financeiro à concretização desses mesmos projetos.

Não vou falar daquilo que aconteceu em 2013, que me parece irrelevante, nem recordar quem estaria na altura

no Governo, mas o que acontece é que esses contratos vão chegar ao fim.

Houve um segundo momento em que se acreditou, e não questiono o princípio, que a eletricidade podia ser

produzida a custos de mercado. Não questiono o princípio, insisto, mas não tenho nada para lhe mostrar. Isto

é, são muito poucas, mesmo muito poucas, as centrais, nomeadamente as solares, que surgiram nesse

contexto. Por isso, o que verdadeiramente faz sentido é produzir energia elétrica a partir de fontes renováveis

abaixo do custo de mercado. Portanto, aquele que outrora foi um sobrecusto será necessariamente agora um

sobreganho para os consumidores.

As duas formas que coexistem dentro do mesmo leilão serão comparadas uma a uma, proposta a proposta.

E, já agora, o leilão começa com a geografia. Sabemos muito mais do que é 1,4 GW, sabemos — e é isso que

vai ser leiloado — cada ponto da rede que existe, permitindo também que, fora do leilão, possam ser construídos

projetos em que se pague a ligação à rede e o reforço da própria rede. Garantidamente, este é um leilão em que

qualquer megawatt que venha a ser produzido será sempre a um custo inferior ao de mercado.

Ganhando tempo para mim próprio relativamente à próxima intervenção, Sr. Deputado, no que diz respeito,

por exemplo, à Linha de Cascais, recordar-lhe-ei apenas qual era a verba prevista no POSEUR (Programa

Operacional da Sustentabilidade e Eficiência no Uso de Recursos) pelo Governo que V. Ex.ª integrou: era zero.

Era mesmo coisíssima nenhuma. Neste momento, estão lá 50 milhões de euros, o aviso está aberto e concluir-

se-á no final de julho.

Aplausos do PS.

Páginas Relacionadas
Página 0002:
I SÉRIE — NÚMERO 92 2 O Sr. Presidente: — Sr.as e Srs. Deputados, Srs
Pág.Página 2
Página 0003:
6 DE JUNHO DE 2019 3 científica. Só quando o problema verdadeiramente bate à porta
Pág.Página 3
Página 0004:
I SÉRIE — NÚMERO 92 4 O transporte ferroviário é, talvez, daqueles qu
Pág.Página 4
Página 0005:
6 DE JUNHO DE 2019 5 O Sr. Presidente: — Sr.ª Deputada, como foi combinado,
Pág.Página 5
Página 0006:
I SÉRIE — NÚMERO 92 6 Até 2030, reduziremos as nossas emissões em 50%
Pág.Página 6
Página 0007:
6 DE JUNHO DE 2019 7 Com os leilões, seja qual for a sua forma ou resultado, teremo
Pág.Página 7
Página 0008:
I SÉRIE — NÚMERO 92 8 A Sr.ª Heloísa Apolónia (Os Verdes): — E
Pág.Página 8
Página 0009:
6 DE JUNHO DE 2019 9 combustíveis, não poluentes —, também se faz pelo aumento do e
Pág.Página 9
Página 0010:
I SÉRIE — NÚMERO 92 10 A Sr.ª Heloísa Apolónia (Os Verdes): —
Pág.Página 10
Página 0011:
6 DE JUNHO DE 2019 11 A Sr.ª Heloísa Apolónia (Os Verdes): — E a Sr.ª Deputada tem
Pág.Página 11
Página 0012:
I SÉRIE — NÚMERO 92 12 Infraestruturas — e dizer-lhe que o balanço de
Pág.Página 12
Página 0013:
6 DE JUNHO DE 2019 13 serem transportados como sardinha em lata — diria mesmo que s
Pág.Página 13
Página 0014:
I SÉRIE — NÚMERO 92 14 Sr. Ministro, o Roteiro para Neutralidade Carb
Pág.Página 14
Página 0015:
6 DE JUNHO DE 2019 15 Por isso, Sr. Ministro, o que queria dizer-lhe é que há outra
Pág.Página 15
Página 0016:
I SÉRIE — NÚMERO 92 16 O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Sr. Secretário
Pág.Página 16
Página 0017:
6 DE JUNHO DE 2019 17 O Sr. André Silva (PAN): — Sr. Presidente, Sr. Ministr
Pág.Página 17
Página 0018:
I SÉRIE — NÚMERO 92 18 O Sr. Ministro do Ambiente e da Transiç
Pág.Página 18
Página 0019:
6 DE JUNHO DE 2019 19 Sr. Deputado João Marques, há, de facto, uma resposta direta
Pág.Página 19
Página 0021:
6 DE JUNHO DE 2019 21 O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Passamos, ago
Pág.Página 21
Página 0022:
I SÉRIE — NÚMERO 92 22 Aplausos de Os Verdes e do PCP.
Pág.Página 22
Página 0023:
6 DE JUNHO DE 2019 23 tinham lotação para recebê-las. Diria que a forma com que o S
Pág.Página 23
Página 0024:
I SÉRIE — NÚMERO 92 24 Também a melhoria da cobertura da rede e da of
Pág.Página 24
Página 0025:
6 DE JUNHO DE 2019 25 O Sr. José Luís Ferreira (Os Verdes): — Sr. Presidente, Sr. M
Pág.Página 25
Página 0026:
I SÉRIE — NÚMERO 92 26 No entanto, as queixas têm aumentado e, por ou
Pág.Página 26
Página 0027:
6 DE JUNHO DE 2019 27 O Sr. Bruno Dias (PCP): — Muito bem! O Sr. Duar
Pág.Página 27
Página 0028:
I SÉRIE — NÚMERO 92 28 Risos da Deputada do BE Joana Mortágua.
Pág.Página 28
Página 0029:
6 DE JUNHO DE 2019 29 O Sr. Bruno Dias (PCP): — As carruagens agora são bera
Pág.Página 29
Página 0030:
I SÉRIE — NÚMERO 92 30 resolvido quando estavam no Governo e, nessa a
Pág.Página 30
Página 0031:
6 DE JUNHO DE 2019 31 e o que diz, em Almada, a Sr.ª Dr.ª Inês Medeiros, para verif
Pág.Página 31
Página 0032:
I SÉRIE — NÚMERO 92 32 Faça favor, Sr. Deputado. O Sr.
Pág.Página 32
Página 0033:
6 DE JUNHO DE 2019 33 Aplausos do PSD. O Sr. Presidente (José Manuel
Pág.Página 33
Página 0034:
I SÉRIE — NÚMERO 92 34 O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Sr. Presidente
Pág.Página 34
Página 0035:
6 DE JUNHO DE 2019 35 porque a encomenda de comboios é essencialmente para o serviç
Pág.Página 35
Página 0036:
I SÉRIE — NÚMERO 92 36 O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Sr.as
Pág.Página 36
Página 0037:
6 DE JUNHO DE 2019 37 que existem. Aumentar a oferta, aumentar as carreiras, aument
Pág.Página 37
Página 0038:
I SÉRIE — NÚMERO 92 38 O Sr. Presidente (José Manuel Pureza): — Queir
Pág.Página 38
Página 0039:
6 DE JUNHO DE 2019 39 de estufa, apostar decidida e seriamente nas energias renováv
Pág.Página 39
Página 0040:
I SÉRIE — NÚMERO 92 40 Se o Governo considera que resolve o problema
Pág.Página 40
Página 0041:
6 DE JUNHO DE 2019 41 Foi constituído o painel científico de suporte à Estratégia N
Pág.Página 41