Debates Parlamentares - Diário 115, p. 7 (2023-04-19)

O texto apresentado é obtido de forma automática, não levando em conta elementos gráficos e podendo conter erros. Se encontrar algum erro, por favor informe os serviços através da página de contactos.

Não foi possivel carregar a página pretendida. Reportar Erro

20 DE ABRIL DE 2023

O Sr. André Ventura (CH): — É para bater palmas! Não batem palmas?!

O Sr. Ministro das Infraestruturas: — Um país que não investe em ferrovia durante 20, 30 ou 40 anos perde

capacidades. Perde capacidades o Estado, perdem capacidades as empresas e, sim, estes projetos demoram.

Aplausos do PS.

O Sr. Pedro Pinto (CH): — Agora, batem!

O Sr. Ministro das Infraestruturas: — Só os senhores, que nunca desenharam um projeto e nunca fizeram

nenhum projeto de ferrovia, é que têm a ousadia de criticar o Governo, que reiniciou este processo, por atrasos

ou demoras de obras que nunca realizaram, nunca planearam e nunca viriam a realizar, caso estivessem no

Governo.

Aplausos do PS.

A componente que falta no setor ferroviário ao serviço do País é precisamente a componente industrial, e foi,

por essa razão, que criámos o Centro de Competências Ferroviário. Foi por essa razão que começámos pela

recuperação das carruagens, usando 90 % de incorporação nacional — aquelas carruagens que alguns, num

espírito de deslumbramento algo parolo, dizem «ou é novo ou não vale de nada».

Todos estes passos convergem para que as nossas empresas, a nossa indústria e os seus trabalhadores

tenham a capacidade de fabricar comboios em Portugal, e nós, hoje, temos todas as razões para acreditar que

essa capacidade existe.

É, hoje, público que dois dos principais concorrentes ao concurso, que irá ser finalizado e ser adjudicado

muito brevemente, anunciaram, publicamente, que incluíram nas suas propostas uma dimensão industrial, para

além do fornecimento de comboios. É por essa razão que o Governo disse, e repete, que, na pior das hipóteses,

teremos de volta a indústria da ferrovia em Portugal, para além das oficinas já existentes, porque há mais do

que um concorrente com projetos apresentados e podem ter a certeza de que o que será escolhido será o mais

robusto e o mais sólido.

Portugal, portanto, poderá enfrentar o futuro industrial, nesta área, de uma forma completamente diferente

do que tinha feito no passado, nomeadamente, tendo-a — coisa que não tinha. E é por obra e graça deste

Governo e das iniciativas que este Governo tomou,…

O Sr. Eurico Brilhante Dias (PS): — Muito bem!

O Sr. Ministro das Infraestruturas: — … do modo como este Governo escolheu comprar comboios…

A Sr.ª Presidente (Edite Estrela): — Peço-lhe que conclua, Sr. Ministro.

O Sr. Ministro das Infraestruturas: — Este Governo poderia ter escolhido comprar comboios. Este Governo

escolheu comprar comboios e dotar o Governo de capacidade industrial para os produzir no futuro, Srs.

Deputados, e é isso que estamos a construir.

A Sr.ª Presidente (Edite Estrela): — Tem de concluir, Sr. Ministro.

O Sr. Ministro das Infraestruturas: — Concluo, assim, Sr.as e Srs. Deputados, dando nota do empenho do

Governo em prosseguir, como é evidente, esta estratégia de recuperação e desenvolvimento do setor ferroviário,

cujo resultado continuaremos a ver no futuro próximo.

E o Governo acredita, também, que as medidas recentemente anunciadas e as discussões que temos

mantido com os sindicatos da CP, nomeadamente com o dos maquinistas, dão boas perspetivas de acabar

rapidamente com a greve e retomar o trabalho.

20 DE ABRIL DE 2023 7 O Sr. André Ventura (CH): — É para bater palmas! Não batem palmas?! O Sr. Ministro das Infraestruturas: — Um país que não investe em ferrovia durante 20, 30 ou 40 anos perde capacidades. Perde capacidades o Estado, perdem capacidades as empresas e, sim, estes projetos demoram. Aplausos do PS. O Sr. Pedro Pinto (CH): — Agora, batem! O Sr. Ministro das Infraestruturas: — Só os senhores, que nunca desenharam um projeto e nunca fizeram nenhum projeto de ferrovia, é que têm a ousadia de criticar o Governo, que reiniciou este processo, por atrasos ou demoras de obras que nunca realizaram, nunca planearam e nunca viriam a realizar, caso estivessem no Governo. Aplausos do PS. A componente que falta no setor ferroviário ao serviço do País é precisamente a componente industrial, e foi, por essa razão, que criámos o Centro de Competências Ferroviário. Foi por essa razão que começámos pela recuperação das carruagens, usando 90 % de incorporação nacional — aquelas carruagens que alguns, num espírito de deslumbramento algo parolo, dizem «ou é novo ou não vale de nada». Todos estes passos convergem para que as nossas empresas, a nossa indústria e os seus trabalhadores tenham a capacidade de fabricar comboios em Portugal, e nós, hoje, temos todas as razões para acreditar que essa capacidade existe. É, hoje, público que dois dos principais concorrentes ao concurso, que irá ser finalizado e ser adjudicado muito brevemente, anunciaram, publicamente, que incluíram nas suas propostas uma dimensão industrial, para além do fornecimento de comboios. É por essa razão que o Governo disse, e repete, que, na pior das hipóteses, teremos de volta a indústria da ferrovia em Portugal, para além das oficinas já existentes, porque há mais do que um concorrente com projetos apresentados e podem ter a certeza de que o que será escolhido será o mais robusto e o mais sólido. Portugal, portanto, poderá enfrentar o futuro industrial, nesta área, de uma forma completamente diferente do que tinha feito no passado, nomeadamente, tendo-a — coisa que não tinha. E é por obra e graça deste Governo e das iniciativas que este Governo tomou,… O Sr. Eurico Brilhante Dias (PS): — Muito bem! O Sr. Ministro das Infraestruturas: — … do modo como este Governo escolheu comprar comboios… A Sr.ª Presidente (Edite Estrela): — Peço-lhe que conclua, Sr. Ministro. O Sr. Ministro das Infraestruturas: — Este Governo poderia ter escolhido comprar comboios. Este Governo escolheu comprar comboios e dotar o Governo de capacidade industrial para os produzir no futuro, Srs. Deputados, e é isso que estamos a construir. A Sr.ª Presidente (Edite Estrela): — Tem de concluir, Sr. Ministro. O Sr. Ministro das Infraestruturas: — Concluo, assim, Sr.as e Srs. Deputados, dando nota do empenho do Governo em prosseguir, como é evidente, esta estratégia de recuperação e desenvolvimento do setor ferroviário, cujo resultado continuaremos a ver no futuro próximo. E o Governo acredita, também, que as medidas recentemente anunciadas e as discussões que temos mantido com os sindicatos da CP, nomeadamente com o dos maquinistas, dão boas perspetivas de acabar rapidamente com a greve e retomar o trabalho.

EDITE ESTRELA
Vice-Presidente
Abertura da sessão

MARIA DA LUZ ROSINHA
Secretário
Leitura

BRUNO DIAS
Deputado
Intervenção

João Galamba
Ministro das Infraestruturas
Intervenção

PEDRO COIMBRA
Deputado
Intervenção

JOSÉ PEDRO FERREIRA
Deputado
Intervenção

ANTÓNIO TOPA GOMES
Deputado
Intervenção

FILIPE MELO
Deputado
Intervenção

RODRIGO SARAIVA
Deputado
Intervenção

DUARTE ALVES
Deputado
Intervenção

ISABEL PIRES
Deputada
Intervenção

INÊS DE SOUSA REAL
Deputada
Intervenção

RUI TAVARES
Deputado
Intervenção

João Galamba
Ministro das Infraestruturas
Intervenção

FÁTIMA CORREIA PINTO
Deputada
Intervenção

JOSÉ CARLOS BARBOSA
Deputado
Intervenção

JORGE SALGUEIRO MENDES
Deputado
Intervenção

CARLA MADUREIRA
Deputada
Intervenção

ANTÓNIO TOPA GOMES
Deputado
Intervenção

PEDRO PINTO
Deputado
Intervenção

RODRIGO SARAIVA
Deputado
Intervenção

JOÃO DIAS
Deputado
Intervenção

ISABEL PIRES
Deputada
Intervenção

INÊS DE SOUSA REAL
Deputada
Intervenção

RUI TAVARES
Deputado
Intervenção

João Galamba
Ministro das Infraestruturas
Intervenção

Frederico Francisco
Secretário de Estado das Infraestruturas
Intervenção

PEDRO PINTO
Deputado
Interpelação à mesa

EDITE ESTRELA
Vice-Presidente
Intervenção

PAULA SANTOS
Deputada
Intervenção

João Galamba
Ministro das Infraestruturas
Intervenção

INÊS DE SOUSA REAL
Deputada
Pedido de esclarecimento

João Galamba
Ministro das Infraestruturas
Intervenção

ANDRÉ VENTURA
Deputado
Intervenção

ANDRÉ PINOTES BATISTA
Deputado
Intervenção

JOÃO BARBOSA DE MELO
Deputado
Intervenção

RUI TAVARES
Deputado
Intervenção

JOANA MORTÁGUA
Deputada
Intervenção

PAULA SANTOS
Deputada
Intervenção

CARLOS GUIMARÃES PINTO
Deputado
Intervenção

ANDRÉ VENTURA
Deputado
Intervenção

João Galamba
Ministro das Infraestruturas
Intervenção

AUGUSTO SANTOS SILVA
Presidente
Intervenção

JOANA MORTÁGUA
Deputada
Intervenção

INÊS DE SOUSA REAL
Deputada
Intervenção

RUI TAVARES
Deputado
Intervenção

ISABEL ALVES MOREIRA
Deputada
Intervenção

MIGUEL DOS SANTOS RODRIGUES
Deputado
Intervenção

RITA MATIAS
Deputada
Intervenção

LINA LOPES
Deputada
Intervenção

CARLA CASTRO
Deputada
Intervenção

ALMA RIVERA
Deputada
Intervenção

JOANA MORTÁGUA
Deputada
Intervenção

JOANA CORDEIRO
Deputada
Intervenção

ISABEL ALVES MOREIRA
Deputada
Intervenção

RITA MATIAS
Deputada
Intervenção

JOANA MORTÁGUA
Deputada
Intervenção

AUGUSTO SANTOS SILVA
Presidente
Intervenção

MARIA DA LUZ ROSINHA
Secretário
Leitura

AUGUSTO SANTOS SILVA
Presidente
Encerramento da sessão

Descarregar páginas