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135 | II Série B - Número: 084 | 12 de Março de 2009

ASSUNTO: PERGUNTA N.° 1154/X (4.ª), DE 5 DE FEVEREIRO DE 2009 -DEPUTADA MARIA TERESA PORTUGAL, DO PS - PROJECTO IP3 - COIMBRA (TROUXEMIL) MEALHADA, IC2 COIMBRA/OLIVEIRA DE AZEMÉIS (A32/IC3) E IC3 COIMBRA/IP3.
Em resposta ao requerimento mencionado em epígrafe, encarrega-me Sua Excelência o Ministro do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional, de informar V.
Exa. que: - O projecto do ГРЗ Coimbra (Trouxemil)/Mealhada, IC2 Coimbra/Oliveira de Azeméis (A32/IC2) e IC3 Coimbra/ІРЗ é um projecto inserido no Plano Rodoviário Nacional que se desenvolve entre Lisboa e Porto, tendo como um dos pontos intermédios Coimbra.
- A via proposta permitirá descongestionar o centro de Coimbra, de forma a que o tráfego que se desloca de Sul para Norte não interfira com o tráfego que pretende deslocar-se para o interior da cidade de Coimbra.
- Reconhecendo a importância da Mata Nacional do Choupal para a cidade de Coimbra e para os seus cidadãos, nos seus aspectos lúdicos, desportivos e de lazer, a zona proposta para o projecto avaliado, encontra-se localizada, numa área peri-urbana, entre duas pontes existentes - a ponte do Açude e a ponte do caminho de ferro que, de acordo com o plano da Mata do Choupal, anexa ao EIA avaliado, não irá afectar nenhuma área relevante. Com efeito, o IC2 afectará cerca de 1% da Mata, numa zona marginal e já intervencionada. Não obstante, a DIA emitida impõe minimização e compensação, com sobre-reposição (replantação em, pelo menos, 1,25) dos exemplares arbóreos afectados.
- O facto do traçado se iniciar no Nó de Almegue, já aprovado num procedimento de AIA anterior (segundo o EIA com projecto de execução pronto e obra já consignada), e se ligar ao actual traçado do IC2, após a transposição do Rio Mondego, limita a possibilidade de definição de alternativas de localização. No entanto importa salientar que, das entidades representadas na