Durante este período, a oferta de transporte público continua a dar resposta adequada

às necessidades de mobilidade das pessoas, assegurando as limitações de ocupação

dos veículos recomendadas pela Direção Geral da Saúde (2/3 da lotação dos veículos).

Esta adaptação da oferta à evolução gradual da procura tem sido desenvolvida de forma

articulada entre as autoridades de transporte e os operadores de transporte.

Relativamente às empresas tuteladas pelo Estado, tem sido assegurada a monitorização

das ocupações dos veículos nas diversas empresas públicas, de modo a assegurar o

cumprimento das recomendações de limitação de ocupação dos veículos, tendo sido

esporádicos e pontuais os eventos em que se verificaram valores próximos dos 2/3 da

capacidade dos veículos.

O Metropolitano de Lisboa manteve a oferta do período anterior, sendo que, neste

momento, a frota é usada praticamente a 100%, pelo que a capacidade de aumento de

oferta na hora de ponta da manhã estará fortemente condicionada. Mantém-se a

monitorização diária e individual das cargas dos comboios, por forma a monitorizar a

ultrapassagem dos limites de ocupação fixados. Pontualmente tem-se verificado a

ultrapassagem dos 2/3 da carga de alguns comboios em circulação, o que se deve a

perturbações na regularidade da circulação resultante de vários fatores, com especial

incidência no absentismo de maquinistas e avarias de comboios.

A Transtejo manteve a oferta a 100% do previsto neste período, assegurando o

cumprimento de ocupação máxima dos navios a 2/3 da sua capacidade.

Na STCP, e até ao dia 4 de janeiro, foram implementados os horários de Verão sem o

reforço de serviços iniciado semanas antes. Nos dias de fim-de-semana e feriados foram

considerados os horários típicos destes dias, com a suspensão de 9 linhas de rede cujos

percursos apresentavam alternativas de mobilidade, nos períodos do dia em que estava

determinada a proibição de circulação, conduzindo a redução de cerca de 10% da oferta.

A partir do dia 4 de janeiro (inclusive) foram retomados os horários normais com os

reforços anteriormente implementados.

No Metro do Porto a oferta está ajustada à procura que se regista, permitindo

globalmente assegurar um nível de distanciamento dentro do estipulado. Neste período

verificou-se uma redução do nível de ocupação dos veículos face ao período anterior,

atingindo-se situações pontuais (13 casos) com procura acima do limiar dos 2/3 da

lotação. Numa análise mais global, verifica-se que 99% das viagens realizadas em hora

de ponta têm uma ocupação inferior a 140 passageiros, com uma média de 59

Oferta de transporte

26 DE JANEIRO DE 2021______________________________________________________________________________________________________

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