173 | II Série B - Número: 102 | 14 de Abril de 2010

Ao abrigo do Plano de Desenvolvimento do Aeroporto de Lisboa encontram-se previstas para as novas áreas da Aerogare, as execuções de novos balnearios e de novas salas de controlo, pelo que nos parece estarem garantidas, num futuro muito breve, melhorias a este nivel.
Relativamente ao Edificio 11, o mesmo já foi objecto de um levantamento das melhorias a serem efectuadas, estando-se agora em fase de elaboração de projecto. A sua reabilitação está prevista no Plano de Investimentos da ANA, S.A., para 2013, sendo que a empresa está a avaliar a possibilidade de antecipar aquelas acções.
Contudo, a fim de colmatar as situações mais urgentes estão previstas, de imediato, algumas beneficiações, nomeadamente a pintura dos espaços, bem como a substituição dos estores e aparelhos de ar condicionado que se encontrarem avariados e que já não justificam reparação.
No que se refere às instalações das outras forças de segurança, informa-se que as beneficiações, efectuadas nas instalações da GNR, prendem-se apenas com beneficiações de manutenção mantendo-se inalteráveis as áreas afectas a esta entidade.
Também as instalações da Alfândega, sediadas no Terminal 1, foram igualmente objecto de beneficiações de manutenção. Complementarmente foram criadas novas instalações no Terminal 2 (Agosto 2007), à semelhança do que aconteceu com a PSP. Foram ainda criadas novas instalações no Novo Complexo de Carga (Dezembro 2008) por motivo de relocalização desta infraestrutura.
Por inerência do Plano de Desenvolvimento do Aeroporto de Lisboa verificouse a necessidade de criar, para o SEF, novos balcões e instalações provisórias, situações que não ocorreriam noutras circunstâncias. Todas as outras instalações afectas ao SEF apenas têm sido objecto de beneficiações de manutenção.
Como se constata, ao contrário do que é referido nas considerações que antecedem a pergunta colocada pelo Sr. Deputado, não existe diferenciação no modo de tratamento das entidades nomeadas.