1590 ACTAS DA CÂMARA CORPORATIVA N.º 77

Quilómetros
b) Obras a iniciar

Distrito do Niassa

EN 242 -Vila Cabral-Litundo 38
Marrupa-rio Lugenda-Litundo 200
Limite do distrito-Marrupa 82
EN 249 -Vila Gabral-Nova Guarda 40
Vila Gabral-Maniamba 84
EN 687 - EN 249-Unango 35
EN 255-Mecanhelas-Mulembo 60
EIR- Diversas estradas ligando
povoações do distrito (a) - 537

Distrito de Cabo Delgado

EN 248 - Sunate-Macomia-Diaca 220
EN 106 - Metorro-rio Lúrio 75
Metorro-Porto 100
Amélia EN 242 - Metorro-Montepuez 125
Limite do distuto-Montepuez 130
EIR - Estrada ligando Macomia a Mataca
e Quissanga - 630

Distrito de Moçambique

EN 8 - Variante de Nampula 8
Nacala-Monapo 62
EN 106 - Namapa-Nacaroa 90
Namialo-Nacnroa 64
EN 281 - Mutuáli-limte do distrito 20
EIR - Diversas estradas ligando
povoado distrito - 244

Distrito da Zambézia

EN 7 - Namacurra-Chitungo 79
EN 104 - Chitungo-Mocuba 29
Mugeba-Nampevo 30
EN 231 - Nampevo-Moliquela-Vila
Junqueira 142
Lioma-Vila Junquerio 50
Lioma-limite do distrito 55
EN 474 - Molumbo-Lioma 65
EN 225 - Vila Fontes-Campo 50
Campo-Nicuadala 60
EIR - Diversas estradas ligando
povoações do distrito - 560

Distrito de Tete

EN 103 - Tete-Moatize 24
Changara-Tete 100
EN 221 - Fingoé-Zumbo 220
Matema-cruzamento de Caboru-
Bassa 120
EN 222 - Tete-Matema,
EN 223 - EN 103-Vila Coutinho 34
EIR - Diversas estradas ligando
povoações do distrito - 616

Distrito do Manica e Sofala

EN 6 - Acesso aos viadutos da
Baixa do Pungué 6
EN 102 - EN 6-Vila Gouveia 110
Vila Gouveia-Changaia 150
EN 215 - Inchope-Vila Paiva de
Andrade 81
Vila Paiva de Andrade-Vila Fontes 200
EN 216 - Vila Pery-Sussundenga 60
EIR - Diversas estradas ligando
povoações do distrito - 607

Distrito de Inhambane

EIR - Diversas estiadas ligando povoações do distrito

Distrito de Gaza

EN 205 - Macia-Folgares 43
EIR - Diversas estradas ligando
povoações do distrito - - 43

Distrito de Lourenço Marques

EN 4 - Moamba-Ressano Garcia 38
EN 251 - Lourenço Maiques-Monmba 46
EIR - Estrada da Bela Vista a Ponta - 84
3 925

(a) Estradas de interesse regional, a serem objecto de trabalhos rudimentares que permitam passagem todo o ano.

Temos, portanto (incluindo as estradas em via de conclusão) , uma média de 654 km por ano, média inferior à programada para Angola. Mas este programa terá de ser reduzido, visto corresponder a uma estimativa de l 641 500 contos, bastante superior à inscrita (1 356 357 contos para estradas e pontes) Mais uma razão para a insistência apresentada quanto u forte necessidade de reforço desta verba.

186. Os 59 000 contos inscritos para a camionagem dos caminhos de ferro destinam-se a renovação da frota (40 000 contos para substituição de 60 camiões de carga e 40 autocarros de passageiros), equipamento das oficinas das cinco secções de camionagem automóvel (9000 coutos) e construção de casas para pessoal (10 000 contos).
O serviço de camionagem dos caminhos de ferro de Moçambique desempenhou e desempenha verdadeira função de penetração a partir das suas linhas férreas e de abertura dos distritos mais atrasados E essa função que não deve ser esquecida.

187. Os Serviços de Portos, Caminhos de Feiro e Transportes de Moçambique constituem uma dos maiores, se não a maior, empresa pública portuguesa, tendo em 1965 realizado receitas superiores a 1 800 000 contos. Além dos caminhos de ferro, administra os principais portos, os transportes aéreos e extensas linhas de camionagem. Recorde-se que o caminho de ferro da Beira, propriedade do Ministério das Finanças, é também administrado por estes Serviços. Apenas foi a do sistema, por agora, há uma empresa ferroviária - Trans-Zambezian Railway Co. (TZB), que, depois das negociações realizadas com o Malawi no corrente ano, é 93 por cento portuguesa.
O quadro XXXVIII dá, em comparação com 1965, os dados de 1966, quanto a movimento de passageiros e carga nos caminhos de feno de Moçambique