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1662-(640) DIÁRIO DAS SESSÕES N.º 88

Equipamento de segurança aérea:
SSB e comunicações.

Serviços gerais.

Beira

Edificações e montagens:
Controle de aeródromos e de aproximação.

Equipamento de segurança aérea:

ILS ou radar;
Circuito rádio teleimpressor;
Automatização;
DME;
Equipamento complementar.

Serviços gerais:

Arruamentos e urbanização;
Terraplenagens;
Vedações.

Vilanculos

Áreas de manobra:
Construção.

Energia e sinalização luminosa.
Edificações e montagens.
Equipamento de segurança aérea:
SSB.

Serviços gerais:

Vedações;
Urbanização, etc.

Inhambane

Áreas de manobra:
Expropriação e construção.
Edificações e montagens.
Equipamento de segurança aérea:
SSB.
Serviços gerais:
Vedações.

João Belo

Áreas de manobra:
Consolidação.
Edificações e montagens.
Serviços gerais.

Bilone

Áreas de manobra.
Edificações e montagens.
Equipamento de segurança aérea:
Equipamento de comunicações e radioajudas.

Serviços gerais:

Abastecimento de água;
Vedações e urbanizações.

Lourenço Marques

Áreas de manobra.
Energia e sinalização luminosa.

Edificações e montagens:

Bombeiros;
Viaturas contra incêndios, desobstrução e limpeza;
Habitações.

Equipamento de segurança aérea:

ILS ou radar;
Automatização;
Equipamento meteo;
DME;
Equipamento complementar.

Serviços gerais.

Outros

Áreas de manobra.
Edificações e montagens.
Equipamento de segurança aérea:
Equipamento para comprovação de radioajudas;
Radioajudas;
Equipamento complementar (CTA do Tete).

Serviços gerais.

278. Para aeronaves, os empreendimentos compreendem a aquisição de novos aviões e a aquisição de equipamento.

279. A aquisição de novos aviões será imposta pelas necessidades da evolução do tráfego, que vem aumentando de 15 por cento em cada ano, conjugada com as tendências da construção aeronáutica e a política de material de voo que vêm seguindo as companhias dos territórios limítrofes que mantêm acordos de tráfego em pool (South África Airways e Central África Airways); permite, além disso, ligações mais apropriadas aos jactos da T. A. P. (a programação inclui a aquisição de um Fokker F 27 - Friend-ship - em 1968, um jacto para 60. a 70 lugares em 1970 e outro igual em 1972; a aquisição do segundo jacto será efectuada por troca com um F 27, se se verificar não ser necessário); verifica-se ainda a necessidade de equipar as oficinas da D. E. T. A. (inclui equipamento e ferramentas para instalação da oficina de reparação de motores de turbina e outro equipamento oficial de carácter geral).
280. O estudo dos fluxos do tráfego interno tem em vista a recolha de elementos para o estabelecimento de uma política geral dos transportes internos (estrada, caminho de ferro, cabotagem e avião), visto ser necessário obter maior rentabilidade dos investimentos por coordenação entre estes e a oferta de melhores serviços. Por isso se prevê a realização daquele estudo.

e) Telecomunicações

281. O programa estabelecido visa a melhoria das redes telefónicas urbanas rentáveis (Lourenço Marques e Beira) e a instalação de centrais telex também nestas duas cidades.

282. Para facilitar uma visão de pormenor dos investimentos a efectuar pelos transportes e comunicações, apresenta-se o quadro seguinte.