12 DE FEVEREIRO DE 2015

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Aplausos do PSD e do CDS-PP.

A Sr.ª Presidente: — A Mesa regista a inscrição do Sr. Deputado Paulo Campos para formular pedidos de

esclarecimentos.

Tem a palavra, Sr. Deputado.

O Sr. Paulo Campos (PS): — Sr.ª Presidente, Srs. Membros do Governo, Sr.as

e Srs. Deputados, a

intervenção que acabou de ser proferida falou em mobilidade, em coesão territorial, em coesão social e

também em seriedade.

Falemos de mobilidade, da importância da mobilidade para os portugueses, e verifiquemos aquilo que

aconteceu nos últimos três anos: menos 224 milhões de passageiros! Ou seja, a mobilidade dos portugueses

ficou claramente reduzida. É menos 20% daquilo que existia há três anos.

A Sr.ª Hortense Martins (PS): — Notável!

O Sr. Paulo Campos (PS): — É assim que este Governo e esta maioria tratam o objetivo fundamental que

é a mobilidade de todos os portugueses!

Aplausos do PS.

Protestos do Deputado do PSD Hugo Lopes Soares.

Mas vamos à questão da coesão territorial. Já aqui foi dito, muitas vezes, que «agora, sim, é uma política

para o interior». Então, pergunto: o que aconteceu à linha da Beira Baixa entre a Covilhã e a Guarda, cujas

obras estavam em andamento? Neste momento, três anos depois, continuam suspensas, porque este

Governo acabou com uma das grandes linhas da interioridade deste País, que é a linha da Beira Baixa.

Aplausos do PS.

O que é que aconteceu ao metro do Mondego, que este Governo prometeu que iria incluir nas candidaturas

ao atual quadro comunitário? Neste momento continua parado, pondo em causa uma ligação fundamental no

interior do distrito de Coimbra, nomeadamente entre a Lousã e Coimbra.

O que é que aconteceu ao transporte aéreo entre Bragança, Vila Real e Lisboa? Foi suspenso por este

Governo e, neste momento, este transporte continua sem existir.

A Sr.ª Hortense Martins (PS): — Bem lembrado!

O Sr. Paulo Campos (PS): — É este o nome da coesão territorial que este Governo apregoa mas, que,

efetivamente, não concretiza, deixando os portugueses sem essa capacidade de se atingir.

Aplausos do PS.

Protestos do Deputado do PSD Hugo Lopes Soares.

Mas vejamos também a coesão social e o que aconteceu às tarifas nos últimos três anos. Receitas, por

passageiro, na Carris — aumento de 41%; receitas, por passageiro, nos transportes coletivos do Porto —

aumento de 24%; receitas, por passageiro, na CP — aumento de 13%; receitas, por passageiro, no metro de

Lisboa — aumento de 56%; receitas, por passageiro, na Metro do Porto — aumento de 10%. É aqui que se vê

também a coesão social, ou seja, os portugueses a pagarem mais por um serviço que é absolutamente

fundamental!