PARTE II – CONSIDERANDOS

1. O sector dos transportes contribui de forma significativa para a prosperidade da

Europa. Permite uma distribuição eficiente dos bens e a liberdade de circulação

dos cidadãos. É por isso um sector fundamental, tanto para a economia, como para

a sociedade. Importa realçar que a mobilidade é essencial para a realização do

mercado interno e para a qualidade de vida dos cidadãos. Atendendo que este

sector representa uma “fonte de crescimento económico” de criação de riqueza e

de criação de emprego1, torna-se crucial promover a sua sustentabilidade. Por

outro lado, sendo esta uma atividade intrinsecamente internacional, a intervenção

a ser feita neste domínio, para ser eficaz, requer uma forte cooperação

internacional.

2. Segundo refere a Agência Internacional da Energia, “quanto menos o mundo for

capaz de se descarbonar, mais elevado será o preço do petróleo”. A este propósito,

importa referir que as importações de petróleo custaram à UE, em 2010, cerca de

210 mil milhões de euros. Urge, por isso, combater esta dependência, caso

contrário, as possibilidades de mobilidade e a segurança económica da União

podem vir a ser seriamente afetadas, “acarretando consequências gravosas a nível

da inflação, da balança comercial e da competitividade global da economia da UE.”.

3. A comissão refere que “uma estratégia para o setor dos transportes tendente a

gradualmente substituir o petróleo por combustíveis alternativos e construir a

infraestrutura necessária poderá produzir poupanças na fatura de importação de

petróleo de 4,2 mil milhões de euros por ano em 2020, subindo para 9,3 mil

milhões de euros por ano em 2030, complementados por mil milhões de euros por

ano em resultado do amortecimento nos aumentos do preço”.

4. Por outro lado, em termos de redução de emissões de gases com efeito estufa

(GEE), que contribuem para o aquecimento global do planeta, o sector dos

transportes representa uma fonte importante e em contínuo crescimento dessas

1O sector emprega diretamente 10 milhões de pessoas e representa cerca de 5 por cento do produto interno bruto

da União Europeia. Em média, as famílias gastam 13 por cento do seu orçamento em transportes.

3 DE ABRIL DE 2013_______________________________________________________________________________________________________________

37