A CP – Comboios de Portugal, E.P.E. (CP) e a Fertagus, S.A. (Fertagus) já obtiveram a

certificação COVID SAFE da APCER, atestando o cumprimento dos requisitos emanados

pela DGS, ACT e OIT.

Em simultâneo, têm, também, sido reforçadas as medidas de sensibilização para a

observação das regras individuais de higienização, etiqueta respiratória e

distanciamento social.

Oferta de transporte

Durante este período, a oferta de transporte público continua a dar resposta adequada

às necessidades de mobilidade das pessoas, assegurando as limitações de ocupação

dos veículos recomendadas pela Direção Geral da Saúde (2/3 da lotação dos veículos).

A adaptação da oferta à evolução gradual da procura tem sido desenvolvida de forma

articulada entre as autoridades de transporte e os operadores de transporte.

Relativamente às empresas tuteladas pelo Estado, tem sido assegurada a monitorização

das ocupações dos veículos de modo a assegurar o cumprimento das recomendações de

limitação de ocupação dos veículos, tendo sido esporádicos e pontuais os eventos em

que se verificaram valores próximos dos 2/3 da capacidade dos veículos.

O Metropolitano de Lisboa, face ao encerramento das escolas, tem implementado desde

o dia 25 de janeiro o plano de oferta de verão aos dias úteis, o qual se materializa na

redução do número de comboios em circulação às horas de ponta nas linhas Azul e

Amarela. Na linha Vermelha, a partir do dia 12 de fevereiro, aos dias úteis, passaram a

circular comboios de 3 carruagens ao longo de todo o dia, não sendo afetados por isso

os tempos de espera entre comboios. Na linha Verde não foram feitas quaisquer

alterações ao plano de oferta. Paralelamente, face à forte redução da procura, foi

reduzido o número de carruagens por comboio aos fins de semana, em todas as linhas,

e nos dias úteis, nas linhas verde e vermelha, após a hora de ponta da manhã, mantendo-

se o tempo de espera entre comboios.

A redução do número de carruagens em circulação, de 6 para 3, é sistematicamente

monitorizada, sendo revertida caso se verifique a ultrapassagem do limite de 66,6% da

carga dos comboios.

Mantém-se a monitorização diária e individual das cargas dos comboios, por forma a

monitorizar a ultrapassagem dos limites de ocupação fixados. Pontualmente tem-se

verificado a ultrapassagem dos 2/3 da carga de alguns comboios em circulação, o que

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