II SÉRIE-A — NÚMERO 139

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N.º Elemento Nível de qualidade da

prescrição técnica Procedimento de ensaio

Simulador

de

pilotagem

da

embarcação

Simulador

de radar

37. Reboque (operação entre dois veículos aquáticos)

No reboque, são consideradas a dinâmica de ambos os veículos aquáticos e a ligação por meio do cabo.

A condição básica para o reboque pode ser testada com um cabo de reboque entre a embarcação própria e o outro veículo. Se tal não for possível, deve verificar-se se é fornecido um método alternativo para definir uma força proveniente de um rebocador virtual. Verifica-se se a outra embarcação, utilizada como rebocador, pode acelerar a embarcação própria rebocada e dar início igualmente a uma manobra de guinada por força lateral. Verifica-se se a embarcação própria utilizada como rebocador pode mover a outra embarcação através de manobras adequadas e imobilizá-la e se esta também pode ser posta em rotação através de um puxão lateral.

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Veículos aquáticos de tráfego

38. Quantidade de veículos de tráfego

Deve estar disponível um mínimo de dez veículos aquáticos.

O ensaio deve demonstrar se a quantidade exigida pode ser inserida num exercício.

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39. Controlo do veículo de tráfego

O veículo aquático de tráfego pode seguir rotas com mudança de rumo e velocidade de forma realista.

A disponibilidade das funções de controlo tem de ser verificada através da criação de um novo exercício que inclua o veículo aquático de tráfego.

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40. Comportamento em movimento

Comportamento em movimento razoavelmente calmo

Aplica-se o procedimento de ensaio para controlo do veículo de tráfego.

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41. Influência do vento O veículo aquático de tráfego reage a um dado vento com um ângulo de deriva.

O vento aplicado a um exercício deve mostrar um ângulo de deriva aos veículos aquáticos que mude com a velocidade e com a direção do vento.

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42. Influência da corrente

O veículo aquático de tráfego reage a uma dada corrente com um ângulo de deriva.

A corrente aplicada a um exercício deve mostrar um ângulo de deriva aos veículos aquáticos que mude com a velocidade e com a direção da corrente.

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43. Secção e dimensão da imagem

O sistema de visualização permite uma visão em torno do horizonte (360 graus). O campo de visão horizontal pode ser obtido por uma visão fixa de pelo menos 210 graus e de pontos de vista adicionais para o resto do horizonte. A vista vertical permite baixar o ponto de vista até à água e subir até ao céu tal como se vê da posição normal de governo na casa do leme.

Inspeção visual do simulador de marcha.

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44. Resolução por imagem

A resolução atinge a resolução do olho humano. O débito de imagens (idealmente > 50 ips, pelo menos com uma imagem realista e fina) não revela sacudidelas.

A resolução deve ser verificada por inspeção visual.

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