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93 | - Número: 015 | 1 de Abril de 2011

A p é
L i g ei r o
M o to c i c l o
7 , 3 %
7 8 , 2 %
1 4 , 5 %
O ur i v e s a r i a s 2 2 , 2 %
2 7 , 8 %
2 2 , 2 %
2 7 , 8 %
1 8 , 0 %
2 0 , 0 %
2 2 , 0 %
2 4 , 0 %
2 6 , 0 %
2 8 , 0 %
3 0 , 0 %
3 2 , 0 %
3 4 , 0 %
O u r i v e s a r i a s
A t é 5 0 0 € D e 5 0 1 €
a 1 . 0 0 0 €
D e 1 . 0 0 1 €
a 2 . 0 0 0 €
M a i s de 2 . 0 0 0 € 6 , 0 %
9 , 4 %
5 , 1 % 4 , 3 %
8 , 5 %
6 , 0 %
4 , 3 %
7 , 7 %
1 1 , 1 %
8 , 5 %
1 5 , 4 %
1 3 , 7 %
0 , 0 %
2 , 0 %
4 , 0 %
6 , 0 %
8 , 0 %
1 0 , 0 %
1 2 , 0 %
1 4 , 0 %
1 6 , 0 %
O u r i v e s a r i a s
Meio de fuga

O recurso a viatura automóvel ligeira para encetar a fuga foi o meio preferencial dos criminosos.

Valor Roubado Nas situações em que se teve conhecimento do valor roubado (o que ronda os 15% de casos), verificamos que não existe grande diferença entre o número de casos registados por categoria (entre 22% e 28% do total). Já em relação à categoria onde foi registado maior valor roubado, esta refere-se aos valores superiores a 2:000€ .

Distribuição mensal

Analisando por trimestres, podemos concluir não existirem diferenças significativas entre os três primeiros. O último trimestre foi aquele que se destacou, com 38% do total registado no ano.