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I SÉRIE — NÚMERO 97

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O Sr. Jorge Machado (PCP): — Mais: importa dizer, tal como já foi referido, que o distrito do Porto tem

sido altamente discriminado no investimento público. Ou seja, por culpa do PS, de mãos dadas com o PSD e

com o CDS-PP, o distrito do Porto tem tido reduções drásticas no investimento público, que se refletem

também na ferrovia.

Portanto, é caso para dizer que a população do distrito do Porto, bem como a população do resto do País,

está muito mal servida com estes PS, PSD e CDS-PP, porque dizem uma coisa junto das populações, dizem

uma coisa antes das eleições e depois, quando são governo, dizem e fazem precisamente o seu contrário,…

O Sr. Bernardino Soares (PCP): — Ora bem!

O Sr. Jorge Machado (PCP): — … o que é revelador da sua incoerência!

O Sr. Presidente (Ferro Rodrigues): — Queira fazer o favor de concluir, Sr. Deputado.

O Sr. Jorge Machado (PCP): — Termino já, Sr. Presidente.

Não deixaremos de votar a favor deste projeto de resolução do PS, mas não queremos deixar de alertar

para a incoerência do PS, do PSD e do CDS-PP. Incoerência que nós não temos, porque o nosso

comportamento junto das populações é coerente com o que temos aqui, na Assembleia da República.

Por último, Sr. Presidente, queria dizer que há notícias que dão conta de que a Refer tem em cima da mesa

a proposta de encerramento desta linha e, portanto, todos somos chamados a intervir sobre este processo.

Aplausos do PCP.

O Sr. Presidente (Ferro Rodrigues): — Para uma segunda intervenção, uma vez que ainda dispõe de

algum tempo, tem a palavra o Sr. Deputado Renato Sampaio.

O Sr. Renato Sampaio (PS): — Sr. Presidente, Srs. Deputados: É verdade que, em 2010, o governo do PS

suspendeu este concurso. Mas também é bom lembrar que foi um governo do PS que iniciou este projeto ao

inscrevê-lo no Plano Estratégico Ferroviário.

Portanto, desse ponto de vista, nada mais temos a dizer.

Todavia, Sr. Presidente e Srs. Deputados, gostaria de sublinhar que nós, os governos do Partido Socialista,

temos pergaminhos no investimento na ferrovia no distrito do Porto e na Área Metropolitana do Porto. Recordo

aqui a variante da Trofa, o rebaixamento da Estação de Espinho, a modernização da Linha do Minho, a

requalificação da Estação intermodal de Campanhã e, ainda, aquele que é um projeto fundamental no distrito

do Porto, que é o metropolitano do Porto.

O Sr. António Braga (PS): — Muito bem!

O Sr. Renato Sampaio (PS): — Graças a um governo do Partido Socialista, hoje temos uma melhor

mobilidade neste espaço territorial, a bem das populações, aumentando significativamente a qualidade de vida

das populações.

Aplausos do PS.

O Sr. Presidente (Ferro Rodrigues): — Srs. Deputados, terminada a apreciação dos projetos de resolução

n.os

261/XII (1.ª) e 293/XII (1.ª), vamos passar ao último ponto da ordem do dia de hoje, a discussão conjunta

do projeto de resolução n.º 277/XII (1.ª) — Preços máximos nos combustíveis — travar a especulação (PCP),

e o projeto de lei n.º 17/XII (1.ª) — Introduz medidas de transparência e antiespeculativas na formação dos

preços de combustíveis (BE).

Para apresentar o projeto de resolução, tem a palavra o Sr. Deputado do PCP Agostinho Lopes.

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