Debates Parlamentares - Diário 132, p. 14 (2019-07-24)

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II SÉRIE-A — NÚMERO 132

Distrito Viseu, Castelo Branco e Guarda

Designação Objetivo/Características do projeto Observações

impacto crescente das alterações climáticas na região da Beira Baixa, enquanto reserva estratégica de águas e valorização ambiental; Potencial na quota máxima de cerca de 50% da capacidade do Alqueva, estudada nos anos 50, toda a bacia hidrográfica contida em território nacional, permitiria regularizar caudais do rio Tejo, serviria de reserva de água, abastecer Alto Alentejo e até Santarém, investimento estratégico nacional.

Distrito Leiria, Coimbra e Aveiro

Designação Objetivo/Características do projeto Observações

IC2 – Leiria-Pombal. IC2 – Leiria-Pombal. Fundamental completar

IC8 – Pombal – Avelar Intervenção necessária entre Pombal e Avelar, troço com cerca de 22 Kms. Há que proceder a desnivelamentos e outros trabalhos, custo estimado 20M€.

O IC8 liga vários distritos. Tem incluída no PNI2030 uma intervenção em outro troço.

Linha do Vouga Linha do Vouga – Requalificação do troço Espinho-Oliveira de Azeméis da Linha do Vouga, incluindo a construção do ponto de amarração na linha do Norte.

Estação de tratamento suinícola

Estação de tratamento suinícola. Grande concentração de produtores nacionais, e grande problema do distrito com grandes explorações suinícolas. Já esteve acordada com o Ministro da Agricultura. Juntando projeto das Águas de Portugal e Orçamento do Estado era possível realizar (Complementar com a ETAR-Norte, despoluir o rio Liz, que envolveria também Santarém). Agricultores não têm capacidade para financeira para realizar.

Intervenções na Orla Marítima

Intervenções na Orla Marítima – Deveriam estar aqui refletidos alguns projetos de intervenção no PNI2030 pois estão sinalizados e quantificados na APA. Apenas estão contempladas intervenções associadas aos portos mas a defesa da costa é muito relevante.

Distrito Santarém, Lisboa e Setúbal

Designação Objetivo/Características do projeto Observações

A13 (IC3) A13 (IC3) – Resolver problemas das interrupções entre o troço [Almeirim/Golegã] e o troço [Tomar/Coimbra] e o ponto crítico que é a Ponte da Chamusca. Faz falta a ligação entre Almeirim e Tomar. Grande prioridade.

Ponte da Chamusca cruzada diariamente por 10 mil viaturas, não permite cruzamento simultâneo de 2 pesados.

II SÉRIE-A — NÚMERO 132 14 Distrito Viseu, Castelo Branco e Guarda Designação Objetivo/Características do projeto Observações impacto crescente das alterações climáticas na região da Beira Baixa, enquanto reserva estratégica de águas e valorização ambiental; Potencial na quota máxima de cerca de 50% da capacidade do Alqueva, estudada nos anos 50, toda a bacia hidrográfica contida em território nacional, permitiria regularizar caudais do rio Tejo, serviria de reserva de água, abastecer Alto Alentejo e até Santarém, investimento estratégico nacional. Distrito Leiria, Coimbra e Aveiro Designação Objetivo/Características do projeto Observações IC2 – Leiria-Pombal. IC2 – Leiria-Pombal. Fundamental completar IC8 – Pombal – Avelar Intervenção necessária entre Pombal e Avelar, troço com cerca de 22 Kms. Há que proceder a desnivelamentos e outros trabalhos, custo estimado 20M€. O IC8 liga vários distritos. Tem incluída no PNI2030 uma intervenção em outro troço. Linha do Vouga Linha do Vouga – Requalificação do troço Espinho-Oliveira de Azeméis da Linha do Vouga, incluindo a construção do ponto de amarração na linha do Norte. Estação de tratamento suinícola Estação de tratamento suinícola. Grande concentração de produtores nacionais, e grande problema do distrito com grandes explorações suinícolas. Já esteve acordada com o Ministro da Agricultura. Juntando projeto das Águas de Portugal e Orçamento do Estado era possível realizar (Complementar com a ETAR-Norte, despoluir o rio Liz, que envolveria também Santarém). Agricultores não têm capacidade para financeira para realizar. Intervenções na Orla Marítima Intervenções na Orla Marítima – Deveriam estar aqui refletidos alguns projetos de intervenção no PNI2030 pois estão sinalizados e quantificados na APA. Apenas estão contempladas intervenções associadas aos portos mas a defesa da costa é muito relevante. Distrito Santarém, Lisboa e Setúbal Designação Objetivo/Características do projeto Observações A13 (IC3) A13 (IC3) – Resolver problemas das interrupções entre o troço [Almeirim/Golegã] e o troço [Tomar/Coimbra] e o ponto crítico que é a Ponte da Chamusca. Faz falta a ligação entre Almeirim e Tomar. Grande prioridade. Ponte da Chamusca cruzada diariamente por 10 mil viaturas, não permite cruzamento simultâneo de 2 pesados.

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