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Anónima, além das perdas de direitos e regalias dos trabalhadores?
3 – Dado que a maioria dos barcos da Transtejo e Soflusa são hoje de casco de alumínio e em
virtude do encerramento do único estaleiro credenciado para trabalhar nesse material, onde está
a ser feita a sua manutenção e reparação?
Palácio de São Bento, sexta-feira, 8 de Junho de 2012
Deputado(a)s
JOSÉ LUÍS FERREIRA (PEV)
HELOÍSA APOLÓNIA (PEV)
II SÉRIE-B — NÚMERO 231
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