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ASSEMBLEIA DA REPÚBLICA
REQUERIMENTO
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O Secretário da Mesa
Assunto:
Destinatário:
Ex. ma Sr.ª Presidente da Assembleia da República
Depois de vastas obras de intervenção estrutural, no plano da sustentabilidade, e de
remodelação e modernização, designadamente em todo o pavimento, a ponte Eiffel sobre o Rio
Lima, em Viana do castelo, reabriu ao trânsito na parte final de 2007.
Meses e meses de obras – quase dois anos - em que as populações foram impedidas de usar a
ponte Eiffel, tendo sido obrigadas a fazer desvios diários de vários quilómetros, não viram,
depois de tudo pelo que passaram, definitivamente solucionados os problemas na ponte Eiffel.
Na realidade, muito pouco tempo depois da reabertura da ponte, começaram a surgir danos ao
longo do pavimento do tabuleiro da Ponte Eiffel que prejudicavam de forma muito séria e
crescente a circulação e que, à medida que o seu estado se degradava, colocavam mesmo
riscos sérios de segurança.
A situação agravou-se e dois anos e meio depois da reabertura, a REFER voltou a encerrar a
travessia do Rio Lima em Viana do Castelo através da Ponte Eiffel, dando início a novas obras
de reposição do pavimento danificado.
No entanto, menos de dois anos após esta nova reparação – espera-se que os seus custos
tenham sido imputados, ao abrigo de regime de garantia, ao empreiteiro adjudicatário da obra
anterior e que não tenha havido nova participação de meios financeiros dos contribuintes – e de
novo o pavimento da ponte Eiffel volta a estar completamente esburacado!...
Aliás, a REFER decidiu proceder a testes de ensaio de pavimento e, logo em Janeiro de 2011,
pouco mais de seis meses após aquela nova reparação, pelo que voltou a encerrar a circulação
num dos sentidos da travessia, tendo repetido ensaios já em Julho de 2012., de novo com o
X 875 XII 2
2013-01-09
Paulo
Batista
Santos
(Assinatura)
Digitally signed by
Paulo Batista
Santos (Assinatura)
Date: 2013.01.09
20:19:35 +00:00
Reason:
Location:
Situação do pavimento na Ponte Eiffel de Viana do Castelo
Min. da Economia e do Emprego
II SÉRIE-B — NÚMERO 80
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