Debates Parlamentares - Diário 029, p. 65 (2009-07-20)

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65 | II Série C - Número: 029 | 20 de Julho de 2009

3.9 - As necessidades de adaptação das redes de transporte e de distribuição de electricidade Para o especialista Carlos Pimenta as “redes do futuro da parte eléctrica são redes inteligentes, são redes bidireccionais, têm um modelo tipo Internet e não são redes top down” o que, aliás, é um retorno à origem. Quando Edison concebeu aquela lâmpada tão ineficiente e pensou o modelo da rede eléctrica, preconizou um modelo em que cada quarteirão seria auto-suficiente em termos de electricidade.
Nos nossos dias trata-se de quarteirões interligados, numa filosofia semelhante à da Internet”. A expressão é particularmente feliz e resume o desafio que as redes de energia vão enfrentar nos próximos anos, possibilitando que as redes interliguem milhares de consumidores/produtores.
3.10 - A oferta energética em termos gerais e particularmente nas renováveis – eólicas, hidroeléctricas, biocombustíveis Normalmente consideram-se biocombustíveis, todos os carburantes de origem biodegradável, obtidos a partir de fontes renováveis. A importância atribuída a esta fonte de energia justifica-se, desde logo, porque se afigura que os biocombustíveis são a via mais disponível a médio prazo para que o sector dos transportes seja mais amigo do ambiente, sabendo-se que os transportes produzem quase um terço das emissões de CO2 e têm uma dependência de 98% relativamente ao petróleo. Mas a UE reconhece também que uma maior utilização dos biocombustíveis se traduz em benefícios, que vão da redução da dependência da Europa em relação às importações de combustíveis fósseis, à redução das emissões de gases com efeito de estufa, mas extravasam esses efeitos, pela capacidade de escoamento da produção para os agricultores e pelo potencial de emprego e crescimento económico que representam para diversos países em desenvolvimento.
Em Portugal, são considerados biocombustíveis, no âmbito do Decreto-Lei nº 62/2006 (decreto-lei que transpôs para o ordenamento jurídico português a Directiva nº 2003/30/CE e que criou mecanismos para promover a colocação no

65 | II Série C - Número: 029 | 20 de Julho de 20093.9 - As necessidades de adaptação das redes de transporte e de distribuição de electricidade Para o especialista Carlos Pimenta as “redes do futuro da parte eléctrica são redes inteligentes, são redes bidireccionais, têm um modelo tipo Internet e não são redes top down” o que, aliás, é um retorno à origem. Quando Edison concebeu aquela lâmpada tão ineficiente e pensou o modelo da rede eléctrica, preconizou um modelo em que cada quarteirão seria auto-suficiente em termos de electricidade.
Nos nossos dias trata-se de quarteirões interligados, numa filosofia semelhante à da Internet”. A expressão é particularmente feliz e resume o desafio que as redes de energia vão enfrentar nos próximos anos, possibilitando que as redes interliguem milhares de consumidores/produtores.
3.10 - A oferta energética em termos gerais e particularmente nas renováveis – eólicas, hidroeléctricas, biocombustíveis Normalmente consideram-se biocombustíveis, todos os carburantes de origem biodegradável, obtidos a partir de fontes renováveis. A importância atribuída a esta fonte de energia justifica-se, desde logo, porque se afigura que os biocombustíveis são a via mais disponível a médio prazo para que o sector dos transportes seja mais amigo do ambiente, sabendo-se que os transportes produzem quase um terço das emissões de CO2 e têm uma dependência de 98% relativamente ao petróleo. Mas a UE reconhece também que uma maior utilização dos biocombustíveis se traduz em benefícios, que vão da redução da dependência da Europa em relação às importações de combustíveis fósseis, à redução das emissões de gases com efeito de estufa, mas extravasam esses efeitos, pela capacidade de escoamento da produção para os agricultores e pelo potencial de emprego e crescimento económico que representam para diversos países em desenvolvimento.
Em Portugal, são considerados biocombustíveis, no âmbito do Decreto-Lei nº 62/2006 (decreto-lei que transpôs para o ordenamento jurídico português a Directiva nº 2003/30/CE e que criou mecanismos para promover a colocação no

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