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8 DE MARÇO DE 2013

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Aliás, o que vai acontecer aos terminais de contentores e de mais carga que operam em Lisboa, incluindo a

situação que citou relativamente à Liscont — Grupo Mota-Engil, é uma pergunta que tem de ser feita e

respondida.

O Sr. Bernardino Soares (PCP): — Muito bem!

O Sr. Bruno Dias (PCP): — São para continuar os terminais que existem em Lisboa? Existindo atualmente,

salvo melhor opinião, cerca de meio milhão de TEU/ano, movimentada, em termos de carga, em todo o porto

de Lisboa, quer criar-se uma capacidade sobrante de mais 1 milhão de TEU, com uma espécie de dois portos,

um, mais à frente, e, outro, mais atrás?! Ou, pelo contrário, é para desmantelar todo este sistema portuário,

em termos de transporte de carga e descarga, do lado de Lisboa, e transferir um porto de abastecimento de

uma grande área metropolitana numa espécie de terminal privativo de uma multinacional?!

O Sr. Bernardino Soares (PCP): — Muito bem!

O Sr. Bruno Dias (PCP): — Por que é que o Governo não tem uma palavra a dizer sobre este assunto?!

Que falta de clareza é esta e que interesses é que estão, de facto, na origem desta operação?!

Bem fizemos nós, na Comissão de Economia e Obras Públicas, em propor e em aprovar, por unanimidade,

a audição do Sr. Ministro para esclarecer estas questões, que são demasiado turvas, demasiado movediças…

Protestos do CDS-PP.

… e demasiado lodacentas relativamente a um negócio que envolve potencialmente milhares de milhões

de euros!

O Sr. João Oliveira (PCP): — Dos contribuintes!

O Sr. Bruno Dias (PCP): — Há, nesta grande área metropolitana, uma matéria, a pesca, de que se fala

pouco, que tem a ver com a Comissão de Agricultura e Mar. Pois tem, sim senhor, e há um ministério que se

ocupa disso.

O Sr. Presidente (Guilherme Silva): — Faça favor de terminar, Sr. Deputado.

O Sr. Bruno Dias (PCP): — Termino, Sr. Presidente.

Aliás, é significativo que a Ministra do Ambiente não tenha comparecido naquela ocasião em que reuniram

desde o Ministro Relvas até ao Ministro da Defesa Nacional!?

No entanto, alguma coisa tem de ser dita aos pescadores da zona do Tejo — da Trafaria à Fonte da Telha,

passando pela Costa de Caparica — que não têm um porto de pesca nessa região e vão ficar sem o porto de

pesca, que pode, e deve, ser construído na Trafaria. Sobre esta matéria, é preciso travar o passo e inverter

este rumo, antes que seja tarde demais.

Aplausos do PCP.

O Sr. Presidente (Guilherme Silva): — Para pedir esclarecimentos, tem a palavra o Sr. Deputado António

Prôa.

O Sr. António Prôa (PSD): — Sr. Presidente, Srs. Deputados, registo o facto de o Sr. Deputado Bruno

Dias ter trazido esta questão, ao mesmo tempo que vai dizendo que é necessário obter esclarecimento para

as dúvidas que coloca. Ainda assim, vai já condenando todo este projeto.

Portanto, Sr. Deputado, fica claro que é apenas uma figura de retórica quando o PCP diz que quer ouvir

seja quem for, porque, antes de ouvir, já tomou uma posição.