Debates Parlamentares - Diário 009, p. 46 (2014-10-03)

O texto apresentado é obtido de forma automática, não levando em conta elementos gráficos e podendo conter erros. Se encontrar algum erro, por favor informe os serviços através da página de contactos.

Não foi possivel carregar a página pretendida. Reportar Erro

I SÉRIE — NÚMERO 9

funcionamento da escola pública para concretização do seu papel de instrumento de emancipação individual e

coletiva.

As Deputadas do PCP, Diana Ferreira — Rita Rato.

———

Relativa ao projeto de resolução n.º 943/XII (3.ª) — Recomenda a finalização do metro do Mondego (BE)

[votado na reunião plenária de 8 de julho de 2014 — DAR I Série n.º 103 (2014.07.09) — 3.ª Sessão

Legislativa da XII Legislatura]:

Relativamente ao projeto de resolução referenciado em epígrafe, o PCP votou contra os pontos 1, 2, 3, 4,

5, 6 e votou a favor do ponto 7.

Este sentido de voto, deve-se ao facto de o PCP entender que o projeto Metro Mondego (MM) é

responsável pela destruição do Ramal da Lousã.

O PCP sempre se opôs à implementação da solução MM neste Ramal. O MM não se adequa às

características da linha e às necessidades dos utentes, visto que o Ramal é uma linha de montanha e o metro

ligeiro é um transporte urbano.

O sistema MM seria mais caro para os utentes, com menos velocidade de circulação (aumentando o tempo

de transporte em 25%), menos confortável (com menos lugares sentados), sem capacidade de transporte de

mercadorias, sem ligação à rede ferroviária nacional, sem possibilidade de continuação da linha, quando o

Ramal foi pensado para continuar para além de Serpins.

Para além disto, exigiria aos utentes um transbordo em Ceira, aumentando ainda mais o tempo de

transporte, e exigiria mais investimento em fornecimento de energia.

O projeto MM no Ramal da Lousã constituiria uma perda para a capacidade de desenvolvimento da região,

para além de uma perda para os utentes. Os sucessivos Governos PS, PSD e CDS enganaram as populações

e os executivos autárquicos de Coimbra, Lousã e Miranda do Corvo assinaram de cruz a «morte do Ramal».

Os sucessivos Governos, os seus apoiantes e a Administração da MM destruíram uma linha centenária e

colocaram num autêntico inferno a vida das populações.

Em 2010, as obras foram iniciadas com o arranque dos carris e regularização do canal do Ramal da Lousã.

Com o abandono do projeto, ficou também ao abandono o Ramal da Lousã, com óbvios prejuízos para as

populações, obrigando ao recurso ao transporte rodoviário com degradação na mobilidade destas pessoas na

região e no acesso à cidade de Coimbra. Coloca-se, assim, a premência da reposição dos carris e a

eletrificação desta linha centenária.

Na cidade de Coimbra, o projeto MM significou a destruição de parte da Baixa, a desestruturação da

circulação de pessoas.

O PCP defende que o Ramal da Lousã deve ser devolvido ao serviço público ferroviário e alvo de

modernização e eletrificação, mantendo a ligação à rede ferroviária nacional.

O PCP entende que não existe qualquer interesse na manutenção Sociedade Metro Mondego ou do projeto

que representa, nem para a cidade, nem para o distrito, nem para o País.

O PCP defende a extinção da Sociedade Metro Mondego, a devolução do património ao domínio público

ferroviário e ao domínio municipal; e a modernização e eletrificação do Ramal da Lousã.

A Deputada do PCP, Rita Rato.

———

Presenças e faltas dos Deputados à reunião plenária.

A DIVISÃO DE REDAÇÃO E APOIO AUDIOVISUAL.

I SÉRIE — NÚMERO 9 46 funcionamento da escola pública para concretização do seu papel de instrumento de emancipação individual e coletiva. As Deputadas do PCP, Diana Ferreira — Rita Rato. ——— Relativa ao projeto de resolução n.º 943/XII (3.ª) — Recomenda a finalização do metro do Mondego (BE) [votado na reunião plenária de 8 de julho de 2014 — DAR I Série n.º 103 (2014.07.09) — 3.ª Sessão Legislativa da XII Legislatura]: Relativamente ao projeto de resolução referenciado em epígrafe, o PCP votou contra os pontos 1, 2, 3, 4, 5, 6 e votou a favor do ponto 7. Este sentido de voto, deve-se ao facto de o PCP entender que o projeto Metro Mondego (MM) é responsável pela destruição do Ramal da Lousã. O PCP sempre se opôs à implementação da solução MM neste Ramal. O MM não se adequa às características da linha e às necessidades dos utentes, visto que o Ramal é uma linha de montanha e o metro ligeiro é um transporte urbano. O sistema MM seria mais caro para os utentes, com menos velocidade de circulação (aumentando o tempo de transporte em 25%), menos confortável (com menos lugares sentados), sem capacidade de transporte de mercadorias, sem ligação à rede ferroviária nacional, sem possibilidade de continuação da linha, quando o Ramal foi pensado para continuar para além de Serpins. Para além disto, exigiria aos utentes um transbordo em Ceira, aumentando ainda mais o tempo de transporte, e exigiria mais investimento em fornecimento de energia. O projeto MM no Ramal da Lousã constituiria uma perda para a capacidade de desenvolvimento da região, para além de uma perda para os utentes. Os sucessivos Governos PS, PSD e CDS enganaram as populações e os executivos autárquicos de Coimbra, Lousã e Miranda do Corvo assinaram de cruz a «morte do Ramal». Os sucessivos Governos, os seus apoiantes e a Administração da MM destruíram uma linha centenária e colocaram num autêntico inferno a vida das populações. Em 2010, as obras foram iniciadas com o arranque dos carris e regularização do canal do Ramal da Lousã. Com o abandono do projeto, ficou também ao abandono o Ramal da Lousã, com óbvios prejuízos para as populações, obrigando ao recurso ao transporte rodoviário com degradação na mobilidade destas pessoas na região e no acesso à cidade de Coimbra. Coloca-se, assim, a premência da reposição dos carris e a eletrificação desta linha centenária. Na cidade de Coimbra, o projeto MM significou a destruição de parte da Baixa, a desestruturação da circulação de pessoas. O PCP defende que o Ramal da Lousã deve ser devolvido ao serviço público ferroviário e alvo de modernização e eletrificação, mantendo a ligação à rede ferroviária nacional. O PCP entende que não existe qualquer interesse na manutenção Sociedade Metro Mondego ou do projeto que representa, nem para a cidade, nem para o distrito, nem para o País. O PCP defende a extinção da Sociedade Metro Mondego, a devolução do património ao domínio público ferroviário e ao domínio municipal; e a modernização e eletrificação do Ramal da Lousã. A Deputada do PCP, Rita Rato. ——— Presenças e faltas dos Deputados à reunião plenária. A DIVISÃO DE REDAÇÃO E APOIO AUDIOVISUAL.

GUILHERME SILVA
Vice-Presidente
Abertura da sessão

DUARTE PACHECO
Secretário
Leitura

NUNO REIS
Deputado
Intervenção

IVO OLIVEIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

NUNO REIS
Deputado
Intervenção

Paulo Macedo
MIN. DA SAÚDE
Intervenção

ANTÓNIO FILIPE
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOÃO SEMEDO
Deputado
Pedido de esclarecimento

ISABEL GALRIÇA NETO
Deputada
Pedido de esclarecimento

Paulo Macedo
MIN. DA SAÚDE
Intervenção

NUNO ANDRÉ FIGUEIREDO
Deputado
Pedido de esclarecimento

CARLA RODRIGUES
Deputada
Pedido de esclarecimento

JOSÉ LUÍS FERREIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

Paulo Macedo
MIN. DA SAÚDE
Intervenção

PAULO SÁ
Deputado
Pedido de esclarecimento

PAULO ALMEIDA
Deputado
Pedido de esclarecimento

DIANA FERREIRA
Deputada
Pedido de esclarecimento

Paulo Macedo
MIN. DA SAÚDE
Intervenção

LUÍSA SALGUEIRO
Deputada
Intervenção

TERESA VASCONCELOS CAEIRO
Deputada
Pedido de esclarecimento

LUÍSA SALGUEIRO
Deputada
Intervenção

CRISTÓVÃO SIMÃO RIBEIRO
Deputado
Pedido de esclarecimento

LUÍSA SALGUEIRO
Deputada
Intervenção

JOÃO SEMEDO
Deputado
Intervenção

RICARDO BAPTISTA LEITE
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOÃO SEMEDO
Deputado
Intervenção

JOÃO OLIVEIRA
Deputado
Intervenção

JOSÉ LUÍS FERREIRA
Deputado
Intervenção

CARLA CRUZ
Deputada
Intervenção

PAULA GONÇALVES
Deputada
Pedido de esclarecimento

CARLA CRUZ
Deputada
Intervenção

JOSÉ LUÍS FERREIRA
Deputado
Intervenção

JOÃO SEMEDO
Deputado
Intervenção

PAULA SANTOS
Deputada
Intervenção

TERESA VASCONCELOS CAEIRO
Deputada
Intervenção

MARIA ANTÓNIA DE ALMEIDA SANTOS
Deputada
Intervenção

MIGUEL SANTOS
Deputado
Intervenção

Paulo Macedo
MIN. DA SAÚDE
Intervenção

DUARTE PACHECO
Secretário
Leitura

GUILHERME SILVA
Vice-Presidente
Votações

JORGE FÃO
Vice-Secretário
Leitura

GUILHERME SILVA
Vice-Presidente
Votações

MARIANA AIVECA
Deputada
Intervenção

DAVID COSTA
Deputado
Intervenção

LUÍS MONTENEGRO
Deputado
Interpelação à mesa

IDÁLIA SALVADOR SERRÃO
Deputada
Interpelação à mesa

GUILHERME SILVA
Vice-Presidente
Votações

LUÍS MONTENEGRO
Deputado
Interpelação à mesa

JOÃO OLIVEIRA
Deputado
Interpelação à mesa

GUILHERME SILVA
Vice-Presidente
Votações

DUARTE PACHECO
Secretário
Leitura

GUILHERME SILVA
Vice-Presidente
Votações

DUARTE PACHECO
Secretário
Leitura

GUILHERME SILVA
Vice-Presidente
Votações

Descarregar páginas