13 DE DEZEMBRO DE 2018

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A bancada do Partido Socialista afirmava ainda, num debate marcado por este partido sobre o Plano Nacional

de Investimentos, e referindo-se ao PETI 3+ (Plano Estratégico de Transportes e Infraestruturas 2014-2020), o

seguinte: «Assim que entrou em funções, o atual Governo assumiu as opções do planeamento do Governo

anterior».

Então, gostaria de lhe fazer a seguinte pergunta: se o Partido Socialista, na discussão do Plano Nacional de

Investimentos, afirmava assumir o Plano anterior, por que é que, no final da Legislatura, vem dizer que não teve

tempo para fazer projetos, não teve tempo para planear, não teve para concluir?

O Sr. CarlosPereira (PS) — Porque os senhores não fizeram a vossa parte!

O Sr. HélderAmaral (CDS-PP): — Por isso, a crítica segundo a qual estamos no final do ano e já era exigível

haver obra feita é verdadeira e é legítima. Os senhores assumiram o Plano anterior e estiveram a enganar os

portugueses durante três anos. Essa é que é a realidade!

A Sr.ª AssunçãoCristas (CDS-PP): — Muito bem!

Protestos do PS.

O Sr. HélderAmaral (CDS-PP): — Para terminar, Sr. Ministro, quero referir-lhe outro engano, outro embuste.

O Sr. Ministro conhece este documento?

Neste momento, o orador exibiu o documento que mencionou.

Este documento foi-lhe deixado pelo Governo anterior, pelo tal Ministro do CDS que tutelava as

infraestruturas. Está aqui escrito: CP 21…

Protestos do Ministro do Planeamento e das Infraestruturas.

Ó Sr. Ministro, eu não lhe vou falar disso! Vou falar-lhe do levantamento das deficiências do material

circulante da CP (Comboios de Portugal). Estavam identificadas neste documento!

O Sr. Ministro do Planeamento e das Infraestruturas: — E compram-se comboios com isso?!

O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — E sabe o que o Sr. Ministro fez? Sabe o que fez o Governo da geringonça?

Pegou neste documento, leu muito bem o que a frota elétrica e a frota diesel precisavam, leu muito bem quais

eram as dificuldades da CP e da EMEF (Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário), e podia até ter

duvidado deste documento, encontrando um outro plano, com mais ou menos ambição, adaptado às

circunstâncias económicas do País. Nesse caso, até teria feito alguma coisa, que foi o que lhe perguntaram

agora. Porém, o que o Sr. Ministro fez foi de uma incompetência total: ignorou durante quatro Orçamentos este

documento ou outros feitos por si e vem agora anunciar, para 2022-2023, a aquisição de material circulante. E,

pasme-se, apenas e só, para serviço regional!

O Sr. Carlos Silva (PSD): — Os comboios podem vir em 18 meses!…

O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — E os comboios de longo curso, Sr. Ministro?! E os comboios suburbanos?!

Entretanto, reassumiu a presidência o Presidente, Ferro Rodrigues.

O Sr. Presidente: — Peço-lhe para concluir, Sr. Deputado.

O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — Onde é que estão as previsões, tal como estavam identificadas, para a

Linha de Cascais, para a Linha de Sintra ou para o longo curso? Ou até para as ligações da ferrovia aos portos?