II SÉRIE-A — NÚMERO 200

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Figura 29 – Emissões do setor dos transportes 1990-2022 [Fonte: APA]

O transporte ligeiro de passageiros representa o maior peso em termos de emissões no setor do transporte

rodoviário, distribuição que se mantém praticamente constante nas últimas décadas.

Figura 30 – Emissões do transporte rodoviário por tipo de veículo em 2022 [Fonte: APA]

A combustão na indústria, responsável por cerca de 12 % das emissões nacionais, registou um decréscimo

de 10 % em 2022, face a 2021. As emissões fugitivas, que representam 2 % do total de emissões em 2022,

apresentam um aumento de 22 % face a 2021.

Os setores da agricultura e dos processos industriais e uso de produtos (IPPU) representam cerca de 12 %

e 10 % das emissões, respetivamente. Os resíduos totalizaram 10 % das emissões nacionais em 2022. Face a

2021 a agricultura apresenta uma variação de -4,2 %, o IPPU de -0,9 % o os resíduos de +0,2 %.

No caso dos processos industriais, as emissões cresceram até 2007 em resultado nomeadamente da

evolução da indústria mineral e química. Nos anos seguintes, as emissões reduziram significativamente

principalmente devido ao fim da produção de amoníaco no País, registando uma diminuição de

aproximadamente 8 % desde 1990. Por outro lado, o uso de produtos como substitutos de substâncias que

empobrecem a camada de ozono (ODS) têm ganho progressivamente importância neste setor, representando

cerca de 34 % do total de emissões em 2022.

Neste setor, importa destacar que em 2022 foi efetuada uma importante revisão metodológica no que

respeita à estimativa de emissões resultantes da utilização de gases fluorados em sistemas fixos de ar

condicionado.

A redução das emissões do setor dos resíduos a partir de 2005 está principalmente ligada à entrada em