0011 | II Série B - Número 026 | 31 de Dezembro de 2005

luminosidade que agora se vai alterar radicalmente, devendo, portanto, ser devidamente equacionada. Não sendo obviamente uma solução pacífica do ponto de vista estático, consiste, no entanto, numa opção de base dos projectistas, indispensável à coerência do presente projecto e que, portanto, se julga ser de aceitar.
De acordo com a ideia de espaço central formalizada no estudo prévio, a localização das saídas do metro nos passeios laterais afigura-se como a mais sensata, evitando a perturbação das placas centrais.
A implantação de uma fonte, colocada axialmente na parte superior da Avenida, introduz um elemento novo em relação à composição urbanística existente, que se julga opção aceitável, conjugada com o reforço de arborização proposto para essa área, funciona como fecho superior de avenida, separando formalmente este espaço contínuo da Praça Humberto Delgado que se assume, definitivamente, como um espaço de aproximação ao edifício da Câmara Municipal que, julgamos, seria valorizado se tivesse mantido a escadaria frontal.

Miguel Rodrigues
(Chefe da Divisão de Salvaguarda)

Enquadramento da pretensão
Foi remetido a esta Direcção Regional, pela empresa Metro do Porto, SA, o projecto de inserção urbana na Praça de Liberdade, Avenida dos Aliados e Praça Humberto Delgado, no Porto.
O projecto de execução em questão refere-se apenas a uma primeira fase que compreende os passeios norte-nascente e norte-poente da avenida.
Constata-se que a obra já se encontra em fase de execução.
Independentemente do projecto de execução em análise se referir apenas a uma parcela do espaço urbano das Praças da Liberdade e Humberto Delgado e Avenida dos Aliados, enquadra-se na proposta global de intervenção dos Arquitectos Álvaro Siza e Souto de Moura, a qual, em estudo prévio foi, também, entregue nesta Direcção Regional para análise.
Nestes termos, e face aos elementos apresentados, a análise do IPPAR assenta na globalidade do projecto, uma vez que os elementos disponíveis permitem, desde já, avaliar a intervenção pretendida, sem prejuízo da futura apresentação do projecto de execução da totalidade da obra pela entidade responsável pela mesma.

Propostas de intervenção
Relativamente ao estudo prévio de organização do espaço de Praça da Liberdade, Avenida dos Aliados e Praça Humberto Delgado, a proposta assenta numa lógica de continuidade espacial e no reforço de um eixo dominante na estruturação do espaço compreendido entre o edifício de Câmara Municipal e a estátua de D. Pedro IV.
O espaço actualmente existente é um somatório de três espaços urbanos diferenciados dos quais resulta um único, fruto de um conjunto de intervenções avulsas efectuadas ao longo de anos. Se a opção de projecto passa por uma solução de alameda e afirmação de avenida através do reforço de um eixo, opção essa aceitável, então, alguns aspectos deveriam ser ponderados no sentido de conferir maior coerência a essa opção uma vez que se afigura que a individualização dos espaços se mantém. A manutenção dos múltiplos cruzamentos rodoviários da nova placa central conduzem inevitavelmente à manutenção do seccionamento do espaço, aspecto bem patente no planta e nos perfis apresentados. Acresce ainda que a preservação das características actuais da Praça Humberto Delgado, a introdução de um elemento escultórico de água e a nova arborização reforçam essa individualização.
Por isso, entende-se que se os princípios subjacentes à intervenção proposta visam uma organização espacial no sentido de eliminar uma sequência praça-avenida-praça e a criação de um longo espaço então a proposta deveria ser corrigida nos termos do referido no parágrafo anterior, referindo-se ainda que deveria ser retomada a solução primitiva de acesso ao edifício da Câmara Municipal através de escadaria de forma a afirmar esse eixo.
Chama-se ainda a atenção para o facto de a estátua equestre de D. Pedro IV aparecer rodada 180º. Em reunião efectuada com o Arq.º Souto Moura foi acordado que esta alteração da posição de estátua não seria considerada nesta fase de projecto, pelo que esta proposta não deverá ser considerada.
Relativamente à intervenção nos passeios norte-nascente e norte-poente da avenida, considera-se que a intervenção relativa à pavimentação e saídas da estado de metro (escadas e elevadores ) são aceitáveis, pelo que nada há a opor à emissão de parecer favorável ao projecto de execução dos passeios norte-nascente e norte-poente da avenida.

Amândio Dias, Arq.º.

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