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aço, conseguiria arrancar esquírolas finíssimas, fazê-las atravessar os sapatos

do piloto e embuti-las nos calcanhares do piloto. Só que, se para o alumínio

seria uma função fácil para um explosivo até não tão potente, para arrancar

esquírola de aço já seria preciso um explosivo potente.

Portanto, as próprias informações que o Cavalheiro foi recolhendo e

as convicções que foi adquirindo, depois, começaram a jogar com aquelas

que eu fui adquirindo sempre com relutância, sempre resistindo, sempre

acolhendo as críticas dos outros membros da Comissão. Para quê? Para ter

uma atitude científica perante as coisas e porque eu próprio, à partida, parti

altamente descrente, e, portanto, eu precisava de me convencer, de aceitar os

argumentos que eu próprio ia construindo não deliberadamente, mas porque

a lógica das coisas me dizia isso, a matemática dizia-me isso, a química dizia-

me isso, a termodinâmica dizia-me isso, então, tinha de ser assim.

O Sr. Prof. Dr. Eng.º José Cavalheiro: — Dá-me licença que

acrescente algo sobre a questão do alumínio?

A Sr.ª Inês de Medeiros (PS): — Com certeza.

O Sr. Prof. Dr. Eng.º José Cavalheiro: — Posso dizer que eu tinha

feito atomização de liga aeronáutica, que, por acaso, foi um projeto inicial,

semelhante a esta do avião para o fabrico de pulverometalurgia, que é um

processo de conformação, e tinha conseguido obter partículas desta ordem

de grandeza, utilizando duas bombas de água de alta pressão convergindo

num ponto e fazendo, então, cair alumínio líquido nesse ponto. Portanto, só

nessas condições, que são muito violentas, em termos da força de dois jatos

de água que se encontram, é que eu conseguia, de facto, partículas tão

1 DE JULHO DE 2015______________________________________________________________________________________________________________

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