Debates Parlamentares - Diário 034, p. 9 (2008-01-11)

O texto apresentado é obtido de forma automática, não levando em conta elementos gráficos e podendo conter erros. Se encontrar algum erro, por favor informe os serviços através da página de contactos.

Não foi possivel carregar a página pretendida. Reportar Erro

9 | I Série - Número: 034 | 12 de Janeiro de 2008

Tem agora a palavra o Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações.

O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações (Mário Lino): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: O processo seguido pelo Governo para a construção do novo aeroporto de Lisboa caracteriza-se, ou pode ser caracterizado, por uma palavra: responsabilidade.

Vozes do PS: — Muito bem!

O Sr. Pedro Duarte (PSD): — É preciso é assumi-la!

O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Com sentido de responsabilidade, logo que iniciou funções, o Governo retomou os trabalhos com base na localização na Ota, decidida em 2000, depois de comparação entre várias localizações possíveis.

Vozes do PS: — É bom lembrar!

O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Com sentido de responsabilidade, logo em 2005, o actual Governo ainda mandou proceder a uma nova ponderação técnica entre as alternativas então conhecidas, de que resultou, mais uma vez evidente, a vantagem relativa da localização que havia sido escolhida em 2000 e confirmada por todos os governos subsequentes.

Aplausos do PS.

O Sr. Jorge Fão (PS): — Exactamente!

O Sr. Horácio Antunes (PS): — Essa é que é essa!

O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Com igual sentido de responsabilidade, em 2007, o Governo aceitou uma nova hipótese de localização, no Campo de Tiro de Alcochete, que nunca havia sido antes considerada, e solicitou ao Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) que estudasse, comparativamente, as duas localizações alternativas, a da Ota e a do Campo de Tiro de Alcochete.

O Sr. Jorge Fão (PS): — Bom senso!

O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Com sentido de responsabilidade, o Governo garantiu ao LNEC todos os meios necessários para que o estudo fosse realizado e logo disse que a decisão política – porque é uma decisão política que importa tomar – acompanharia as conclusões técnicas do relatório do LNEC.
Pois bem, o relatório do LNEC, entregue anteontem, tem duas conclusões claríssimas, e aproveito para dizer que já mandei entregar um exemplar do mesmo a todos os grupos parlamentares.

Vozes do CDS-PP: — Já o lemos!

O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Muito bem! Já ontem o havia disponibilizado na net, porque este Governo disponibiliza logo as coisas na net!

Vozes do BE: — Comme ci, comme ça!

O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Como estava a dizer, o relatório do LNEC tem duas conclusões claríssimas. A primeira conclusão é a de que é técnica e economicamente viável, em ambas as localizações, Ota e Campo de Tiro de Alcochete, a construção do aeroporto. Caem, assim, por terra os argumentos de quantos, na ânsia de parar uma infra-estrutura essencial para o desenvolvimento do País, queriam pôr em causa a pertinência da escolha feita em 2000.

O Sr. Jorge Fão (PS): — Essa é que é a verdade!

O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Escolha, essa, aliás, que os governos de Durão Barroso e Santana Lopes sempre mantiveram, sem nunca terem tomado qualquer decisão com vista à identificação de qualquer outra localização alternativa.

Aplausos do PS.

9 | I Série - Número: 034 | 12 de Janeiro de 2008
Tem agora a palavra o Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações.O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações (Mário Lino): — Sr. Presidente, Sr.as e Srs. Deputados: O processo seguido pelo Governo para a construção do novo aeroporto de Lisboa caracteriza-se, ou pode ser caracterizado, por uma palavra: responsabilidade.Vozes do PS: — Muito bem!O Sr. Pedro Duarte (PSD): — É preciso é assumi-la!O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Com sentido de responsabilidade, logo que iniciou funções, o Governo retomou os trabalhos com base na localização na Ota, decidida em 2000, depois de comparação entre várias localizações possíveis.Vozes do PS: — É bom lembrar!O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Com sentido de responsabilidade, logo em 2005, o actual Governo ainda mandou proceder a uma nova ponderação técnica entre as alternativas então conhecidas, de que resultou, mais uma vez evidente, a vantagem relativa da localização que havia sido escolhida em 2000 e confirmada por todos os governos subsequentes.Aplausos do PS.O Sr. Jorge Fão (PS): — Exactamente!O Sr. Horácio Antunes (PS): — Essa é que é essa!O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Com igual sentido de responsabilidade, em 2007, o Governo aceitou uma nova hipótese de localização, no Campo de Tiro de Alcochete, que nunca havia sido antes considerada, e solicitou ao Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) que estudasse, comparativamente, as duas localizações alternativas, a da Ota e a do Campo de Tiro de Alcochete.O Sr. Jorge Fão (PS): — Bom senso!O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Com sentido de responsabilidade, o Governo garantiu ao LNEC todos os meios necessários para que o estudo fosse realizado e logo disse que a decisão política – porque é uma decisão política que importa tomar – acompanharia as conclusões técnicas do relatório do LNEC.
Pois bem, o relatório do LNEC, entregue anteontem, tem duas conclusões claríssimas, e aproveito para dizer que já mandei entregar um exemplar do mesmo a todos os grupos parlamentares.Vozes do CDS-PP: — Já o lemos!O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Muito bem! Já ontem o havia disponibilizado na net, porque este Governo disponibiliza logo as coisas na net!Vozes do BE: — Comme ci, comme ça!O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Como estava a dizer, o relatório do LNEC tem duas conclusões claríssimas. A primeira conclusão é a de que é técnica e economicamente viável, em ambas as localizações, Ota e Campo de Tiro de Alcochete, a construção do aeroporto. Caem, assim, por terra os argumentos de quantos, na ânsia de parar uma infra-estrutura essencial para o desenvolvimento do País, queriam pôr em causa a pertinência da escolha feita em 2000.O Sr. Jorge Fão (PS): — Essa é que é a verdade!O Sr. Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: — Escolha, essa, aliás, que os governos de Durão Barroso e Santana Lopes sempre mantiveram, sem nunca terem tomado qualquer decisão com vista à identificação de qualquer outra localização alternativa.Aplausos do PS.

MANUEL ALEGRE
Deputado
Abertura da sessão

TELMO CORREIA
Deputado
Intervenção

Mário Lino
MIN. DAS OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES
Intervenção

BRUNO DIAS
Deputado
Pedido de esclarecimento

HELENA PINTO
Deputada
Pedido de esclarecimento

HELOÍSA APOLÓNIA
Deputada
Pedido de esclarecimento

TELMO CORREIA
Deputado
Pedido de esclarecimento

PEDRO MOTA SOARES
Deputado
Interpelação à mesa

BERNARDINO SOARES
Deputado
Interpelação à mesa

MANUEL ALEGRE
Deputado
Explicações

Augusto Santos Silva
MIN. DOS ASSUNTOS PARLAMENTARES
Intervenção

MANUEL ALEGRE
Deputado
Explicações

BERNARDINO SOARES
Deputado
Interpelação à mesa

Mário Lino
MIN. DAS OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES
Intervenção

PEDRO PINTO
Deputado
Intervenção

HELENA PINTO
Deputada
Intervenção

HELOÍSA APOLÓNIA
Deputada
Intervenção

BRUNO DIAS
Deputado
Intervenção

NUNO TEIXEIRA DE MELO
Deputado
Intervenção

JOSÉ JUNQUEIRO
Deputado
Intervenção

PEDRO DUARTE
Deputado
Defesa da consideração

JOSÉ JUNQUEIRO
Deputado
Explicações

DIOGO FEIO
Deputado
Interpelação à mesa

Vieira Da Silva
MIN. DO TRABALHO E DA SOLIDARIEDADE SOCIAL
Intervenção

PEDRO DUARTE
Deputado
Pedido de esclarecimento

Vieira Da Silva
MIN. DO TRABALHO E DA SOLIDARIEDADE SOCIAL
Intervenção

PEDRO DUARTE
Deputado
Interpelação à mesa

Vieira Da Silva
MIN. DO TRABALHO E DA SOLIDARIEDADE SOCIAL
Interpelação à mesa

MIGUEL TIAGO
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOSÉ PAULO AREIA DE CARVALHO
Deputado
Pedido de esclarecimento

Vieira Da Silva
MIN. DO TRABALHO E DA SOLIDARIEDADE SOCIAL
Intervenção

MARIANA AIVECA
Deputada
Pedido de esclarecimento

JOSÉ MIGUEL GONÇALVES
Deputado
Pedido de esclarecimento

PEDRO MOTA SOARES
Deputado
Pedido de esclarecimento

Vieira Da Silva
MIN. DO TRABALHO E DA SOLIDARIEDADE SOCIAL
Intervenção

FERNANDO ANTUNES
Deputado
Intervenção

MIGUEL TIAGO
Deputado
Intervenção

ANA DRAGO
Deputada
Intervenção

LUÍSA MESQUITA
Deputada
Intervenção

JOSÉ PAULO AREIA DE CARVALHO
Deputado
Intervenção

MIGUEL LARANJEIRO
Deputado
Intervenção

Vieira Da Silva
MIN. DO TRABALHO E DA SOLIDARIEDADE SOCIAL
Intervenção

JOSÉ MIGUEL GONÇALVES
Deputado
Intervenção

ANA DRAGO
Deputada
Intervenção

JOÃO OLIVEIRA
Deputado
Intervenção

JOSÉ PAULO AREIA DE CARVALHO
Deputado
Intervenção

HUGO VELOSA
Deputado
Intervenção

BRAVO NICO
Deputado
Intervenção

Maria De Lurdes Rodrigues
MIN. DA EDUCAÇÃO
Intervenção

ANA DRAGO
Deputada
Defesa da honra

Maria De Lurdes Rodrigues
MIN. DA EDUCAÇÃO
Explicações

JOSÉ SOEIRO
Deputado
Intervenção

HORTENSE MARTINS
Deputada
Pedido de esclarecimento

JOSÉ SOEIRO
Deputado
Intervenção

TELMO CORREIA
Deputado
Intervenção

CEIA DA SILVA
Deputado
Intervenção

MENDES BOTA
Deputado
Intervenção

LUÍS FAZENDA
Deputado
Intervenção

HORTENSE MARTINS
Deputada
Intervenção

JOSÉ SOEIRO
Deputado
Intervenção

HUGO VELOSA
Deputado
Intervenção

CELESTE CORREIA
Secretário
Leitura

GUILHERME SILVA
Vice-Presidente
Encerramento da sessão

Descarregar páginas