II SÉRIE-A — NÚMERO 12 194______________________________________________________________________________________________________________

• Promover períodos experimentais do sistema de transportes públicos para pessoas

que habitualmente optam pelo automóvel nas suas deslocações pendulares.

Implementar novos conceitos de mobilidade

A par do transporte público há que considerar, hoje em dia, outros conceitos e formatos de

mobilidade urbana, que permitam reduzir a pressão do tráfego rodoviário, combatendo a

poluição, propiciando maior rapidez e flexibilidade de deslocação e, simultaneamente,

promovendo o bem-estar e qualidade de vida das populações. Neste domínio, o governo

irá:

• Estimular os modos de transporte suaves, como a bicicleta e o pedonal;

• Desenvolver e aplicar um Plano de Promoção da Bicicleta e outros modos de

mobilidade suave;

• Favorecer a mobilidade suave não só no interior de cada concelho, mas também ao

nível intermunicipal, reduzindo a distância entre cidade e subúrbios através da

partilha de infraestruturas de mobilidade suave e a criação de áreas verdes

comunicantes;

• Fomentar a construção de infraestruturas cicláveis, tendo em conta 3 perfis de

utilizadores e 3 diferentes funções: a prática desportiva, a prática de turismo e lazer

e a mobilidade urbana;

• Permitir o transporte de bicicletas em transportes públicos (designadamente no

comboio e no metro);

• Reduzir a área ocupada pelo transporte individual, nas vias e no estacionamento,

favorecendo o uso do transporte público e a mobilidade suave, em especial a

mobilidade pedonal e ciclável, como forma de promoção da mobilidade jovem e da

acessibilidade por cidadãos seniores;

• Incentivar os operadores de serviços de car sharing e bike sharing;

• Incentivar a implementação de serviços de Bus Rapid Transit, que combinam a

capacidade e velocidade do metro ligeiro a um custo muito inferior;

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