Para fazer face aos picos de procura pontualmente registados, e com o objetivo de

aumentar o distanciamento social, o Metropolitano de Lisboa manteve o reforço da oferta

na hora de ponta da manhã nas linhas Azul e Amarela. Neste momento a frota é usada

praticamente a 100%, pelo que a capacidade de aumento de oferta na hora de ponta da

manhã estará fortemente condicionada.

Na Transtejo, e por motivos relacionados com a necessidade de proceder à substituição

inadiável do pontão do Terminal Fluvial do Seixal, a ligação Seixal - Lisboa mantém-se

suspensa desde o dia 26 de outubro por um período estimado de 45 dias. Para minimizar

o impacte desta suspensão, foi introduzido um serviço especial de transporte em

autocarro entre o terminal do Seixal e o terminal de Cacilhas com oferta suficiente para

assegurar o transporte de passageiros respeitando o cumprimento da lotação máxima

de 2/3 da capacidade dos veículos, não se tendo verificado até ao momento qualquer

viagem com a lotação máxima.

Na STCP, em resposta ao aumento da procura em algumas carreiras, e para assegurar

o cumprimento das recomendações em termos de lotação máxima dos veículos, a

empresa reforçou o serviço, numa primeira fase, em 8 linhas da cidade do Porto, que

refletem um acréscimo na ordem de 160 viagens durante os dias úteis em período

diurno, o que corresponde a mais cerca de 16% de viagens nas linhas e período em

causa. A partir do dia 23 de novembro, será implementado o reforço de autocarros em

6 outras carreiras que ligam o Porto aos concelhos limítrofes. Este reforço tem sido

realizado com a contratação de meios - veículos e motoristas - a operadores de

transporte que se encontravam em inatividade, não pondo por isso em causa a realização

de outros serviços de transporte.

No Metro do Porto verifica-se que o nível de ocupação dos veículos se manteve

razoavelmente constante ao longo do período, atingindo-se nalgumas situações pontuais

(69 casos) uma procura acima do limiar dos 2/3 da lotação. Numa análise mais global,

verifica-se que 98% das viagens realizadas em hora de ponta têm uma ocupação inferior

a 140 passageiros, com uma média de 69 passageiros/veículo, dentro das indicações

legais para o período da pandemia. A ocupação máxima detetada foi de 180

passageiros/veículo.

Nos operadores privados de transporte rodoviário de passageiros na Área Metropolitana

de Lisboa, não ocorreram variações significativas na oferta prevista dos operadores de

transporte público rodoviário, tanto em número de circulações como em veículos-

quilómetro, tendo ocorrido reforços pontuais de oferta para dar resposta às

3 DE DEZEMBRO DE 2020 ________________________________________________________________________________________________________

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