14 DE MARÇO DE 2025

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i.2. Gás natural

A Rede Nacional de Transporte, Infraestruturas de Armazenamento e Terminais de Gás Natural Liquefeito

(RNTIAT) é constituída pelo conjunto das infraestruturas destinadas à receção e ao transporte de gás por

gasoduto, ao armazenamento subterrâneo e à receção, ao armazenamento e à regaseificação de Gás Natural

Liquefeito (GNL). A RNTIAT é composta pelas infraestruturas de serviço público que integram a Rede Nacional

de Transporte de Gás (RNTG), as infraestruturas de Armazenamento Subterrâneo (AS) do Carriço, em

Pombal, e pelo Terminal de Gás Natural Liquefeito (TGNL) de Sines, bem como as respetivas infraestruturas

de ligação à rede de transporte.

A RNTG é a infraestrutura utilizada para efetuar o transporte e a entrega de gás em alta pressão em

Portugal, desde os pontos de entrada até aos pontos de saída, constituída por dois eixos principais: um eixo

Sul-Norte, que liga o TGNL de Sines à interligação de Valença do Minho, garantindo o abastecimento de gás à

faixa litoral de Portugal, onde se situam as localidades mais densamente povoadas, possuindo ainda uma

derivação para Mangualde; e um eixo Este-Oeste entre a interligação em Campo Maior e o AS do Carriço,

apresentando uma derivação para a Guarda. Em 2013 concluiu-se a ligação entre as derivações dos dois

eixos, ligando Mangualde à Guarda, o que permitiu reforçar a satisfação da procura na zona centro e norte do

País. O total dos pontos de entrega (GRMS – Gas Regulation and Metering Station) da RNTG apresenta uma

capacidade de saída de 707 GWh/dia, equivalente a 2470 km3(n)/h. Fazem parte da RNTG os seguintes

equipamentos principais: 1375 km de gasoduto principal e ramais de alta pressão destinados ao transporte de

gás; 85 estações de regulação e medição de gás nos pontos de entrega, (GRMS); 66 estações de junção para

derivação (JCT – Junction Station); 45 estações de válvula de seccionamento (BV – Block Valve Station); 5

estações de interligação em T (ICJCT – T Interconnection Station); 2 estações de transferência de custódia

(CTS – Custody Transfer Station).

A entrega de gás pode ser efetuada diretamente aos clientes ligados em alta pressão, às redes de

distribuição que constituem a rede nacional de distribuição de gás, à rede interligada do sistema gasista de

Espanha e ao AS do Carriço para injeção nas cavidades dessa infraestrutura.

Os desenvolvimentos mais recentes da RNTG concentraram-se na ligação de novos pontos de entrega e

na remodelação de algumas estações de redução de pressão e medição de modo a adaptá-las a novas

condições de funcionamento e caudais de gás a fornecer.

Existem duas interligações entre a RNTG e a rede de transporte de Espanha: Campo Maior – Badajoz e

Valença do Minho – Tuy. Ambos os pontos de interligação possuem capacidade de entrada e saída, sendo

que no total a capacidade agregada do VIP (Campo Maior + Valença do Minho) apresenta um valor de

importação de 144 GWh/dia e de exportação de 80 GWh/dia, anunciado até setembro de 2027.

Tabela 53 – Capacidades das interligações de gás entre Portugal e Espanha [Fonte: REN]

Interligação Capacidade diária

Campo Maior Capacidade entrada: 134 GWh/dia, equivalente a 470 km3(n)/h

Capacidade saída: 55 GWh/dia, equivalente a 193 km3(n)/h

Valença do Minho Capacidade entrada: 10 GWh/dia, equivalente a 35 km3(n)/h

Capacidade saída: 25 GWh/dia, equivalente a 88 km3(n)/h

O Terminal de Gás Natural Liquefeito (TGNL) de Sines está localizado estrategicamente na costa atlântica

europeia e integra o conjunto das infraestruturas destinadas à receção e expedição de navios metaneiros,

armazenamento e regaseificação de GNL para a rede de transporte, bem como o carregamento de GNL em

camiões-cisterna. As principais características do TGNL de Sines incluem: