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28 | I Série - Número: 096 | 21 de Junho de 2007

Quanto custa continuar a perder tráfego de pessoas? Quando custa continuarmos, como estamos já, praticamente incapazes de responder às necessidades de movimentação de mercadorias? E quanto custa, Sr.as e Srs. Deputados, o aumento continuado do sério risco, em termos de segurança, que todos os dias, a todas as horas, Lisboa corre com o movimento e o acréscimo do tráfego aéreo?

Vozes do PS: — Muito bem!

O Orador: — Isso não tem valor? Isso não é importante? Venham os estudos todos de uma vez e de uma forma séria,…

A Sr.ª Alda Macedo (BE): — Ah, assim está bem!

O Orador: — … mas é importante que o País perceba, que todas as forças políticas percebam, que Portugal tem de ter rapidamente uma solução, uma decisão, obviamente a mais séria e a mais adequada, para iniciar a construção de um novo aeroporto, porque esta será a única forma de salvaguardarmos a imagem do País, a nossa competitividade e, efectivamente, o futuro de todos nós.

Aplausos do PS.

O Sr. Presidente: — Para uma intervenção, tem a palavra o Sr. Deputado Fernando Santos Pereira.

O Sr. Fernando Santos Pereira (PSD): — Sr. Presidente, Srs. Deputados e Sr.as Deputadas: Temos visto neste debate de hoje, e também ao longo dos últimos meses, que o Governo estava «prisioneiro» da Ota. Isso ficou demonstrado.
Contudo, o que parece é que a bancada do Partido Socialista ainda continua «prisioneira» da construção do aeroporto da Ota.

Vozes do PSD: — Muito bem!

O Sr. Bernardino Soares (PCP): — Perderam a chave!

O Orador: — Aliás, se dúvidas houvesse sobre o Governo, bastava olhar para o Diário da Assembleia da República, para os debates feitos em sessão plenária, e ver as declarações do Sr. Primeiro-Ministro: são páginas e páginas com o Sr. Primeiro-Ministro a defender a opção da Ota.
Portanto, o Governo estava, sem quaisquer dúvidas, «prisioneiro» da opção da Ota. E o aeroporto da Ota até deveria mudar de nome, usando aquilo que o Deputado Nelson Baltazar aqui referiu, ou seja, deveria ser «aeroporto das estacas».
Sr. Deputado Nelson Baltazar, quando referiu o estudo, deveria também ter dito que no mesmo se comprovou que a Ota era um pântano. Para construir a Ota, são necessários 3000 Km de estacas! O aeroporto ficaria pousado em 3000 Km de estacas! Ouviu bem, Sr. Deputado? Portanto, deveríamos mudar o nome do aeroporto.

O Sr. Nelson Baltazar (PS): — A Expo tem mais estacas do que o aeroporto!

O Orador: — E quem mandou fazer esse estudo que comprovou essa má opção foi o Deputado Jorge Costa, na altura Secretário de Estado.

Vozes do PSD: — É verdade!

O Orador: — Mas, Srs. Deputados, passou pouco mais de uma semana e o Governo veio ao Parlamento recuar na opção relativamente à Ota.
O PSD não fez nenhum aproveitamento político desta situação governativa,…

Protestos do PS.

… aliás, saudou a decisão anunciada pelo Sr. Ministro.
O que é que esperam os portugueses? Os portugueses, agora, esperam que haja um «virar de página» e seriedade de propósitos; não esperam aquilo que está a acontecer, que é uma certa atitude de reserva mental.

O Sr. Luís Marques Guedes (PSD): — Muito bem!