I SÉRIE — NÚMERO 98
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O que o Estado português fizer relativamente à TAP é muito mais caro se deixar a TAP ir para estes
interesses e para estes grupos económicos do que aquilo que possa vir a fazer em defesa da Companhia para
a manter na esfera pública.
Os senhores falam em 1000 milhões de euros de dívida da TAP. É ou não verdade que há dois ou três
anos a dívida era superior, era cerca de 1200 milhões? A dívida está a baixar com a TAP na esfera pública. É
ou não verdade que destes 1000 milhões, quase metade, mais de 400 milhões de euros, correspondem ao
leasing da frota de aeronaves? É ou não verdade que, quando dizem 354 milhões de euros já, os senhores
estão a ser desmentidos pelo próprio Ministro Pires de Lima, que dizia que não é esse o montante, mas, sim,
269 no closing e 10 milhões agora?
O Sr. DavidCosta (PCP): — É verdade!
O Sr. BrunoDias (PCP): — Os senhores estão a desmentir o Ministro Pires de Lima? Ou é o Ministro Pires
de Lima que desmente o CDS?
O Sr. João Oliveira (PCP): — Boa pergunta!
O Sr. BrunoDias (PCP): — Entendam-se, Srs. Deputados!
O que temos é um anúncio muito concreto por parte da Sr.ª Secretária de Estado que, na conferência de
imprensa de ontem, dizia que a dívida da TAP vai continuar a ser paga pelos cash-flows gerados pela
Companhia como até agora sucede,…
O Sr. Paulo Campos (PS): — Muito bem!
O Sr. BrunoDias (PCP): — … o que significa que, em relação à dívida, esta operação não altera
rigorosamente nada no que toca ao endividamento da TAP. Aliás, quando os senhores falam nos 354 milhões,
que, afinal, são 269, importa lembrar que a Portaria n.º 358-A/2015, assinada pelo Sr. Secretário de Estado,
autoriza o pagamento, ao longo destes 10 anos, para os privados que ficam com a gestão da Metro do Porto,
com a privatização que os senhores decidiram, de 420 milhões de euros mais IVA.
Perguntamos: como é que os senhores se gabam de um negócio que promete 260 milhões e dizem que
não há dinheiro para estar a empatar na companhia aérea de bandeira, quando entregam de bandeja, nos
próximos 10 anos, 420 milhões mais IVA ao consórcio privado que ficar com a Metro do Porto?
O Sr. David Costa (PCP): — Uma vergonha!
O Sr. Bruno Dias (PCP): — Mas que critérios são estes?
O Sr. João Oliveira (PCP): — Exatamente!
O Sr. Bruno Dias (PCP): — Sr.ª Presidente, nós dizemos uma coisa muito clara: não há um preço bom
para vender a TAP, porque também não há um preço bom para vender o País. Haja alguém, neste País, que
diga que a TAP não está à venda, que o País não está à venda!
Aplausos do PCP.
Não podemos discutir se a TAP é mais cara ou mais barata, se se vende mais depressa ou mais devagar!
É preciso defender o interesse e a soberania e isso significa defender a TAP mantendo-a na esfera pública.
Aplausos do PCP.
A Sr.ª Presidente: — Para uma intervenção, tem a palavra o Sr. Deputado Nuno Filipe Matias.