6 DE SETEMBRO DE 2022

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– Executar trabalhos de manutenção das máquinas e das instalações elétricas, eletrónicas e de

comando, de forma que garanta a segurança técnica geral.

1.5. Manutenção e reparação

O marinheiro deve estar apto a:

– Prestar assistência ao comando da embarcação na manutenção e reparação da embarcação, dos

seus dispositivos e equipamentos.

1.6. Comunicação

O marinheiro deve estar apto a:

– Comunicar de forma geral e profissional, o que inclui a capacidade de utilizar expressões normalizadas

em situações em que se verifiquem problemas de comunicação,

– Ser sociável.

1.7. Higiene e segurança e proteção do ambiente

O marinheiro deve estar apto a:

– Respeitar as regras de segurança no trabalho e compreender a importância das normas de higiene e

segurança e a importância do ambiente,

– Reconhecer a importância da formação em segurança a bordo e tomar medidas imediatas em caso de

emergência,

– Tomar precauções para evitar incêndios e utilizar corretamente o equipamento de combate a

incêndios,

– Desempenhar as suas funções tendo em conta a importância da proteção do ambiente.

2. Requisitos essenciais de competência no nível de gestão

2.0. Supervisão

O comandante de embarcação deve estar apto a:

– Dirigir outros tripulantes de convés e supervisionar as tarefas por eles desempenhadas, como referidas

no n.º 1 que impliquem aptidões adequadas para as desempenhar.

2.1. Navegação

O comandante de embarcação deve estar apto a:

– Planear a viagem e governar a embarcação nas vias navegáveis interiores, o que inclui a capacidade

de escolher a rota de navegação mais lógica, económica e ecológica para chegar aos destinos de

carga e descarga, tendo em conta a regulamentação de tráfego aplicável e o conjunto de regras

acordadas aplicáveis nas vias navegáveis interiores,

– Aplicar os conhecimentos sobre as regras aplicáveis à tripulação das embarcações, incluindo

conhecimentos sobre os períodos de descanso e a composição da tripulação de convés,

– Navegar e manobrar, garantindo a segurança das operações da embarcação em todas as condições