Diário das Sessões do Senado

numas circunstâncias muito difôrentòs daquelas era que estavam os seus camaradas que completaram cursos por ocasi&o de se declarar a guerra, e que hoje já estão segundos tenentes.

As exigências do momento impuseram que, além dos cursos reduzidos, fossem dadas promoções sem a competente prática dê navegação e com a dispensa dos .exames para segundos tenentes.

Para o caso de agora, se não há exactamente as mesmas circunstâncias, por não estarmos em guerra, há, para desgraça nossa, a crise pavorosa que atravessamos e que impõe também medidas excepcionais. Não há possibilidade — e isso está bem comprovado — de se fazer sair um navio só para a viagem de exames; e não havendo segundos tenentes em número suficiente para as necessidades cio serviço, não há razão nenhuma para que os guardas marinhas que estão fazendo esse serviço não sejam promovidos. ^

Não acho coerência no procedimento das instâncias competentes que, reconhecendo e evidenciando a cada momento a falta que há de oficiais subalternos se mostram assim intransigentes nesta questão da viagem!...

O que se me afigura essencial, e era nisso que essas repartições deviam fazer finca pé, é que, em vez de exigirem o cumprimento da tal formalidede do exame que nada representa, apresentem uma proposta no sentido de ser reorganizado o ensino :ia Escola Naval. Isso sim, porque o que é verdade é que o curso de marinha precisa ser valorizado.

Não há hoje curso nenhum que se possa reputar mais insignificante do que o nos é ministrado na Escola Naval. Para o possuirmos exigem-nos apenas o carsp dos liceus, um ano na faculdade de Seiên-cias e três anos na Escola Naval.

Isto quando • os farmacêuticos actualmente são doutores, os professores de instrução primária têm um curso complicado, e o curso de "artilharia a pé — que andou sempre equiparado ao de marinha^, é hoje um. curso complexo e difícil. É para esta situação deprimente e perigosa que as repartições têm que olhar. Nelas há oficiais competentíssimos e todos os oficiais de marinha sabem perfeitamente —não soa só eu que o reconheço — que as habilitações que lhes dá a Escola Na-

val são diminutas, em face dos progressos de todas as sciências.

Mas, Sr. Presidente, voltemos ainda à viagem: se por acaso se conseguir que saia um cruzador — do que eu duvido — é minha opinião que os guardas-marinhas que devem partir-são aqueles que foram a promovidos sem nunca terem feito um cálculo, nem uma derrota. Tendo-se-lhes dado a promoção com a condição expressa de, na primeira oportunidade, realizarem os seus tirocínios de aspirantes. Para honra e decoro da armada, isto tem que ser cumprido o mais rapidamente possível. E espero que o Sr,, Ministro da Ma- . rinha nào descurará o assunto.

Uma outra questão importante e para a qual, felizmente, não preciso já chamar a atenção de S. Ex.a, mas até por motivo dela, -venho endereçar-lhe os meus agradecimentos, é a que se refere à iniciativa 'que S. Exr.a tomou sem que, para isso, houvesse sido solicitado pelos meus camaradas, de encarregar uma comissão de organizar uma proposta tendente a evitar a continuação da vida miserável que atravessa o pess.oal da armada.

Apresento por essa iniciativa a S. Ex,a eu meu nome pessoal, e suponho que o posso fazer em nome de todos os meus camaradas, o testemunho do reconhecimento da corporação da armada.

Bem sei que não é só a classe de marinha quo luta com dificuldades, todas as classes as têm, mas na marinha elas sentem-se mais pela razão "de que lhe cabe a obrigação de andar no mar, e não se compreende que se exija a um oficial que saia para o mar, °tendo de gastar, por dia, em rancho, 4$ ou 5$, quando o Estado lhe abona, para esse fim, apenas 1$50 a

Ainda, há pouco se deu um caso interessante com um navio • de guerra que saía para comboiar o barco que trazia para Lisboa o cadáver dum dos heróis desconhecidos.

Houve, Sr. Presidente, qiiem estranhasse que, tendo embarcado no navio alguns parlamentares, jornalistas e outras entidades oficiais, não lhes tivesse sido oferecida qualquer refeição durante todo o tempo em que os ilustres viajantes se conservaram a bordo.