O texto apresentado é obtido de forma automática, não levando em conta elementos gráficos e podendo conter erros. Se encontrar algum erro, por favor informe os serviços através da página de contactos.
Não foi possivel carregar a página pretendida. Reportar Erro

15 | I Série - Número: 083 | 22 de Maio de 2009

O Sr. Agostinho Lopes (PCP): — Responda ao que eu lhe perguntei!

O Sr. Ministro da Economia e da Inovação: — Relativamente à Autoeuropa, esta manhã tive oportunidade de dizer que acreditava que, se a Autoeuropa se tornasse mais competitiva, não corria risco de sair de Portugal.

O Sr. Agostinho Lopes (PCP): — À custa de quê?!

O Sr. Ministro da Economia e da Inovação: — Agora, esta qualificação é muito importante: tem de tornarse mais competitiva.

O Sr. Honório Novo (PCP): — Ainda mais?!

O Sr. Ministro da Economia e da Inovação: — Actualmente, a indústria automóvel tem uma capacidade de produção maior do que a procura, tem excesso de oferta. E só vão sobreviver os melhores!

O Sr. Honório Novo (PCP): — À custa de quê, Sr. Ministro?!

O Sr. Ministro da Economia e da Inovação: — A Autoeuropa, actualmente, está ocupada apenas a 40% do seu potencial e tem, forçosamente, de concorrer por um novo produto. No dia 22 de Abril último, a direcção da Volkswagen, na Alemanha, decidiu atribuir um novo modelo à fábrica de Bratislava e sublinhou, no comunicado público, que o fez por razões de a fábrica de Bratislava ter mais flexibilidade do que as outras — sublinhado três vezes.
A flexibilidade é uma componente verdadeiramente fundamental para as fábricas de automóvel serem competitivas, não nos esganemos.

Protestos do PCP.

Podemos estar cheios de razão, mas queria dizer-vos o seguinte: a Autoeuropa representa menos de 2% no volume de negócios da Volkswagen e, portanto, tem de ser a Autoeuropa a demonstrar que tem condições para atrair novos modelos.

O Sr. Bernardino Soares (PCP): — É o discurso da capitulação!

O Sr. Ministro da Economia e da Inovação: — Não tem muitas condições de impor as suas razões, quando apenas representa 2% do volume de negócios da Volkswagen a nível mundial.

O Sr. Honório Novo (PCP): — Mais uma Qimonda! Já percebemos!

O Sr. Ministro da Economia e da Inovação: — O Sr. Deputado Pedro Mota Soares fez uma referência relativamente à Qimonda de que eu teria garantido 2000 postos de trabalho. Eu digo-lhe que há várias alternativas: ou está mal informado, ou está a brincar, ou está a mentir, ou está a fazer uma combinação das três situações anteriores. Portanto, desafio-o a provar que eu fiz essa afirmação, porque, senão, repito, ou está a brincar, ou está mal informado, ou está a mentir.

Vozes do PS: — Muito bem!

O Sr. Ministro da Economia e da Inovação: — No que diz respeito a Sines, havia um projecto, em 2005, que tinha custos elevadíssimos para o Estado português. O Estado português fez aquilo que devia fazer.
No entanto — e isto é o mais importante —, Sines, que estava paralisado há três décadas, é como uma fénix renascida. E estão a nascer projectos que podem, se tudo correr bem, transformar Sines num pólo