Debates Parlamentares - Diário 006, p. 15 (2010-09-24)

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15 | I Série - Número: 006 | 25 de Setembro de 2010

a linha mais avançada, porque esta era a forma de não perdermos fundos comunitários, porque esta foi a aposta da parte espanhola, porque a nossa estação de alta velocidade não podia ser Badajoz e porque é necessário ligar a rede ferroviária aos portos do sul. Por isso, temos de fazer esta linha.

Aplausos do PS.

O Sr. Artur Rêgo (CDS-PP): — No meio disso tudo, onde é que param os custos?!

A Sr.ª Ana Paula Vitorino (PS): — Anulou-se o concurso do troço Lisboa/Poceirão por causa de uma crise.
Sim, porque, por causa de uma crise, é necessário refazer a equação financeira, em face das novas condições que existem.

O Sr. Artur Rêgo (CDS-PP): — Onde estão os números?!

A Sr.ª Ana Paula Vitorino (PS): — Retirou-se uma parcela e diminuiu-se um custo de quase 2000 milhões de euros para 1700 milhões, porque não se vai já fazer a ligação ao novo aeroporto, a qual será feita de acordo com o novo calendário de realização do aeroporto.

O Sr. Paulo Portas (CDS-PP): — Não há novo! Foi aqui confirmado agora mesmo pelo Sr. Ministro!

A Sr.ª Ana Paula Vitorino (PS): — É isto que está em causa e que o Sr. Ministro e o Sr. Secretário de Estado dos Transportes já afirmaram publicamente.
Além disso, desta forma é possível canalizar novos fundos comunitários e, nessa medida, diminuir para muito menos de metade, para um valor quase insignificante, aquilo em que é necessário recorrer ao crédito.
A TTT (Terceira Travessia do Tejo) continua a ser importante para a mobilidade, porque viabiliza uma ligação ferroviária para mercadorias aos portos do sul, porque permite melhorar a mobilidade na península de Setúbal, a ligação ao Algarve e, também, a ligação do TGV a Madrid.

O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — E quais são os custos?!

A Sr.ª Ana Paula Vitorino (PS): — O Governo — e bem! — alterou as variáveis que precisam de ser diferentes por causa da crise, conseguindo viabilizar uma obra prioritária e encontrando uma melhor solução financeira. Só não percebe isto quem não quer perceber! Em segundo lugar, inventou-se agora que, afinal, o TGV Poceirão/Caia vai custar o dobro do anunciado. É fantástico! Conseguem confundir preços correntes com preços constantes,»

O Sr. Secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e das Comunicações (Paulo Campos): — Têm de voltar aos bancos da escola!

A Sr.ª Ana Paula Vitorino (PS): — » conseguem juntar o investimento total com a parte inicial mais as prestações que têm de ser pagas, conseguem fazer todas as contabilidades artísticas para não dizerem aquilo que é óbvio.

Aplausos do PS.

E o óbvio é que, quando o projecto foi apresentado pela primeira vez, tinha uma estimativa de custos que ultrapassava os 2200 milhões de euros e foi adjudicado, repito, adjudicado por 1359 milhões, ou seja, teve uma diminuição de quase 40%.
Não é preciso fazerem contas mágicas, não é preciso dizerem, agora, que é o dobro. É porque isso é como se nós, quando referimos o preço da nossa casa — como disse o Sr. Ministro, e muito bem — , estivéssemos a juntar tudo, isto ç, a empregada, a limpeza, o condomínio, a electricidade, os estores, tudo isso,»

15 | I Série - Número: 006 | 25 de Setembro de 2010a linha mais avançada, porque esta era a forma de não perdermos fundos comunitários, porque esta foi a aposta da parte espanhola, porque a nossa estação de alta velocidade não podia ser Badajoz e porque é necessário ligar a rede ferroviária aos portos do sul. Por isso, temos de fazer esta linha.Aplausos do PS.O Sr. Artur Rêgo (CDS-PP): — No meio disso tudo, onde é que param os custos?!A Sr.ª Ana Paula Vitorino (PS): — Anulou-se o concurso do troço Lisboa/Poceirão por causa de uma crise.
Sim, porque, por causa de uma crise, é necessário refazer a equação financeira, em face das novas condições que existem.O Sr. Artur Rêgo (CDS-PP): — Onde estão os números?!A Sr.ª Ana Paula Vitorino (PS): — Retirou-se uma parcela e diminuiu-se um custo de quase 2000 milhões de euros para 1700 milhões, porque não se vai já fazer a ligação ao novo aeroporto, a qual será feita de acordo com o novo calendário de realização do aeroporto.O Sr. Paulo Portas (CDS-PP): — Não há novo! Foi aqui confirmado agora mesmo pelo Sr. Ministro!A Sr.ª Ana Paula Vitorino (PS): — É isto que está em causa e que o Sr. Ministro e o Sr. Secretário de Estado dos Transportes já afirmaram publicamente.
Além disso, desta forma é possível canalizar novos fundos comunitários e, nessa medida, diminuir para muito menos de metade, para um valor quase insignificante, aquilo em que é necessário recorrer ao crédito.
A TTT (Terceira Travessia do Tejo) continua a ser importante para a mobilidade, porque viabiliza uma ligação ferroviária para mercadorias aos portos do sul, porque permite melhorar a mobilidade na península de Setúbal, a ligação ao Algarve e, também, a ligação do TGV a Madrid.O Sr. Hélder Amaral (CDS-PP): — E quais são os custos?!A Sr.ª Ana Paula Vitorino (PS): — O Governo — e bem! — alterou as variáveis que precisam de ser diferentes por causa da crise, conseguindo viabilizar uma obra prioritária e encontrando uma melhor solução financeira. Só não percebe isto quem não quer perceber! Em segundo lugar, inventou-se agora que, afinal, o TGV Poceirão/Caia vai custar o dobro do anunciado. É fantástico! Conseguem confundir preços correntes com preços constantes,»O Sr. Secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e das Comunicações (Paulo Campos): — Têm de voltar aos bancos da escola!A Sr.ª Ana Paula Vitorino (PS): — » conseguem juntar o investimento total com a parte inicial mais as prestações que têm de ser pagas, conseguem fazer todas as contabilidades artísticas para não dizerem aquilo que é óbvio.Aplausos do PS.E o óbvio é que, quando o projecto foi apresentado pela primeira vez, tinha uma estimativa de custos que ultrapassava os 2200 milhões de euros e foi adjudicado, repito, adjudicado por 1359 milhões, ou seja, teve uma diminuição de quase 40%.
Não é preciso fazerem contas mágicas, não é preciso dizerem, agora, que é o dobro. É porque isso é como se nós, quando referimos o preço da nossa casa — como disse o Sr. Ministro, e muito bem — , estivéssemos a juntar tudo, isto ç, a empregada, a limpeza, o condomínio, a electricidade, os estores, tudo isso,»

JAIME GAMA
Presidente
Abertura da sessão

CELESTE CORREIA
Secretário
Leitura

PAULO PORTAS
Deputado
Intervenção

António Mendonça
MIN. DAS OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES
Intervenção

HÉLDER AMARAL
Deputado
Pedido de esclarecimento

ANA PAULA VITORINO
Deputada
Pedido de esclarecimento

MIGUEL MACEDO
Deputado
Pedido de esclarecimento

HEITOR SOUSA
Deputado
Pedido de esclarecimento

BRUNO DIAS
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOSÉ LUÍS FERREIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

António Mendonça
MIN. DAS OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES
Intervenção

PAULO PORTAS
Deputado
Pedido de esclarecimento

RUI PEREIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

ADRIANO RAFAEL MOREIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

ANA DRAGO
Deputada
Pedido de esclarecimento

ANA PAULA VITORINO
Deputada
Interpelação à mesa

BRUNO DIAS
Deputado
Pedido de esclarecimento

JOSÉ LUÍS FERREIRA
Deputado
Pedido de esclarecimento

António Mendonça
MIN. DAS OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES
Intervenção

PEDRO MOTA SOARES
Deputado
Intervenção

João Correia
S.E. DA JUSTIÇA
Intervenção

HUGO VELOSA
Deputado
Intervenção

JAIME GAMA
Presidente
Votações

HONÓRIO NOVO
Deputado
Intervenção

CECÍLIA HONÓRIO
Deputada
Intervenção

DUARTE PACHECO
Deputado
Intervenção

JOÃO SERPA OLIVA
Deputado
Intervenção

HELOÍSA APOLÓNIA
Deputada
Intervenção

EDUARDO CABRITA
Deputado
Intervenção

JAIME GAMA
Presidente
Votações

MARIA PAULA CARDOSO
Secretário
Leitura

JAIME GAMA
Presidente
Votações

CELESTE CORREIA
Secretário
Leitura

JOÃO OLIVEIRA
Deputado
Intervenção

MANUEL SEABRA
Deputado
Intervenção

FILIPE LOBO D' ÁVILA
Deputado
Intervenção

HELENA PINTO
Deputada
Intervenção

João Correia
S.E. DA JUSTIÇA
Intervenção

Rui Pereira
MIN. DA ADMINISTRAÇÃO INTERNA
Intervenção

FILIPE LOBO D' ÁVILA
Deputado
Intervenção

FERNANDO NEGRÃO
Deputado
Intervenção

ANTÓNIO GAMEIRO
Deputado
Intervenção

ANTÓNIO FILIPE
Deputado
Intervenção

HELENA PINTO
Deputada
Intervenção

Rui Pereira
MIN. DA ADMINISTRAÇÃO INTERNA
Intervenção

FILIPE LOBO D' ÁVILA
Deputado
Intervenção

NUNO MAGALHÃES
Deputado
Intervenção

FERNANDO NEGRÃO
Deputado
Intervenção

ANTÓNIO FILIPE
Deputado
Intervenção

ISABEL ONETO
Deputada
Intervenção

HELENA PINTO
Deputada
Intervenção

NUNO MAGALHÃES
Deputado
Intervenção

JAIME GAMA
Presidente
Encerramento da sessão

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