I SÉRIE — NÚMERO 17
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Protestos do CDS-PP.
O Sr. Luís Monteiro (BE): — Para privatizar!
O Sr. Heitor Sousa (BE): — O objetivo era o de que o Governo PSD/CDS assumisse, em nome do Estado,
o papel de concedente dos transportes públicos nas áreas metropolitanas e, com isso, pudesse ludibriar o
próprio Regime Jurídico de Transportes Públicos de Passageiros, que os senhores votaram, criando uma
exceção para tornar o Estado a entidade única concedente das privatizações em Lisboa e no Porto até 2023,
Srs. Deputados,…
O Sr. Nuno Magalhães (CDS-PP): — E agora é para quando?
O Sr. Heitor Sousa (BE): — … que era o período da entrega a privados das subconcessões de transportes
públicos em Lisboa e no Porto.
Essa artimanha, essa manigância jurídica foram os senhores que a fizeram, a sua responsabilidade cabe-
vos exclusivamente. Não têm de nos pedir responsabilidades nenhumas por isso não existir.
Aplausos do BE.
O Sr. Nuno Magalhães (CDS-PP): — Os senhores nem fazem parte do Governo! Nem têm nada a ver com
o Governo! Nem sabem quem é António Costa!
O Sr. Heitor Sousa (BE): — Se calhar, Srs. Deputados do CDS, se essas autoridades estivessem ainda em
vigor, provavelmente o problema da linha de Cascais, que tem décadas, já estaria resolvido.
Portanto, agora, quanto mais tarde se colocar a resolução do problema da linha de Cascais, mais difícil é …
O Sr. Nuno Magalhães (CDS-PP): — Ah!
O Sr. Heitor Sousa (BE): — Exatamente, Sr. Deputado, porque se vai criando um lastro acumulado de
asneiras, de erros, que tornam mais cara a sua reparação.
Sobre esse valor de 490 milhões de cativação de que fala, Sr. Deputado, devolvo-lhe a pergunta: quantos
milhões de euros é que foram cortados nos transportes públicos nos últimos quatro anos e meio pelo Governo
PSD/CDS?
Protestos do CDS-PP.
Quantos investimentos deixaram de ser feitos por causa da vossa política de degradação dos sistemas de
transportes e de preparação desses sistemas para serem entregues ao setor privado?
A Sr.ª Presidente (Teresa Caeiro): — Tem de concluir, Sr. Deputado.
O Sr. Heitor Sousa (BE): — Vou já concluir, Sr.ª Presidente.
É provável que não haja apenas uma explicação para o caos que existe nas Áreas Metropolitanas de Lisboa
e do Porto. Isso não é uma questão de azar ou de sorte, é uma questão de escolhas políticas, e a escolha
política que está à nossa frente, em 2017, é no sentido de voltarmos a ter políticas de transportes coerentes,
sustentáveis ambientalmente e integradoras do ponto de vista de que chegam aos setores sociais mais
carenciados e que chegam também aos setores que permitem tirar o caos das nossas cidades e tornar o
transporte coletivo mais integrado e mais sustentável.
A Sr.ª Presidente (Teresa Caeiro): — Para uma declaração política, tem a palavra o Sr. Deputado João
Pinho de Almeida.