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I SÉRIE — NÚMERO 17

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Protestos do CDS-PP.

O Sr. Luís Monteiro (BE): — Para privatizar!

O Sr. Heitor Sousa (BE): — O objetivo era o de que o Governo PSD/CDS assumisse, em nome do Estado,

o papel de concedente dos transportes públicos nas áreas metropolitanas e, com isso, pudesse ludibriar o

próprio Regime Jurídico de Transportes Públicos de Passageiros, que os senhores votaram, criando uma

exceção para tornar o Estado a entidade única concedente das privatizações em Lisboa e no Porto até 2023,

Srs. Deputados,…

O Sr. Nuno Magalhães (CDS-PP): — E agora é para quando?

O Sr. Heitor Sousa (BE): — … que era o período da entrega a privados das subconcessões de transportes

públicos em Lisboa e no Porto.

Essa artimanha, essa manigância jurídica foram os senhores que a fizeram, a sua responsabilidade cabe-

vos exclusivamente. Não têm de nos pedir responsabilidades nenhumas por isso não existir.

Aplausos do BE.

O Sr. Nuno Magalhães (CDS-PP): — Os senhores nem fazem parte do Governo! Nem têm nada a ver com

o Governo! Nem sabem quem é António Costa!

O Sr. Heitor Sousa (BE): — Se calhar, Srs. Deputados do CDS, se essas autoridades estivessem ainda em

vigor, provavelmente o problema da linha de Cascais, que tem décadas, já estaria resolvido.

Portanto, agora, quanto mais tarde se colocar a resolução do problema da linha de Cascais, mais difícil é …

O Sr. Nuno Magalhães (CDS-PP): — Ah!

O Sr. Heitor Sousa (BE): — Exatamente, Sr. Deputado, porque se vai criando um lastro acumulado de

asneiras, de erros, que tornam mais cara a sua reparação.

Sobre esse valor de 490 milhões de cativação de que fala, Sr. Deputado, devolvo-lhe a pergunta: quantos

milhões de euros é que foram cortados nos transportes públicos nos últimos quatro anos e meio pelo Governo

PSD/CDS?

Protestos do CDS-PP.

Quantos investimentos deixaram de ser feitos por causa da vossa política de degradação dos sistemas de

transportes e de preparação desses sistemas para serem entregues ao setor privado?

A Sr.ª Presidente (Teresa Caeiro): — Tem de concluir, Sr. Deputado.

O Sr. Heitor Sousa (BE): — Vou já concluir, Sr.ª Presidente.

É provável que não haja apenas uma explicação para o caos que existe nas Áreas Metropolitanas de Lisboa

e do Porto. Isso não é uma questão de azar ou de sorte, é uma questão de escolhas políticas, e a escolha

política que está à nossa frente, em 2017, é no sentido de voltarmos a ter políticas de transportes coerentes,

sustentáveis ambientalmente e integradoras do ponto de vista de que chegam aos setores sociais mais

carenciados e que chegam também aos setores que permitem tirar o caos das nossas cidades e tornar o

transporte coletivo mais integrado e mais sustentável.

A Sr.ª Presidente (Teresa Caeiro): — Para uma declaração política, tem a palavra o Sr. Deputado João

Pinho de Almeida.