1446 II SERIE — NUMERO 86

fim-dena t FksphJ Coiicdhb do Falbnn

Rndem&) an ofidlo a° 3243, de2 do an’zte,e, beam im, a docimioMrs qtz 0 ecançninn,vimcs ijfoitnnr o eegtànte:

Ac vomthno do qt afiinm o çrdick dhflk aAscbkfra do Rieipüt itk Pa&k Sovb1aa, teHcqJ ko cnixnfl tn rnain se ctntinu

0 que aoomtIooe, t é Eo 0 que pncttbnck o GanpoPaitinxgair do Pat*io &tt1ta e aits tntñn, 6qir sen aegI1I’a&J6 t fins-de-senam 4tstt 1k)SJ*b]Iwan m&hi’xs pennants, o q’r mnm athar que c &nts so$m envSas Øm op D.

Ikr ot4mna lS,, ct l-k’spiIkaJ nuin qxidia KenzIao ftn-de-seanaa, em vrtude do teir ckeiities ditemiackxse de assegurar a assisttncia tie tratamentos gut perten

, Ftslu Olimict do Fntnonrnemto, que tco’mlra enctinlo sos frns-de-eeiniiima

Cam us meI1xn cumpiiimcnitos.

Eiitxnnoamaiito, 3 & Juilbo Ut 1980. — Pot Con*são Iqnhbm, (Assinatura ilegivel.)

MINISTERIO DOS TRANSPORTESE COMUNICAcOES

ANA — Aeroportos e Navegacäo Aérea, E. P.

•m0 Sr Chefie do Gabime1e & S. Ex? o Miñbiu cbs Ti nsprts e Comwmcaçoes:

Assunto: Riequerimanto çitsoritado ija As’mbI& doRepublica, em 24 de Junho de 1980, pelo Sr. flepueado 1u Ftpe Ma&ime o’flc€ (PS) re a polltka do axnui*acöes a Ai1gsve.

Fan iieterên xmii m — Ooimurcaçöets thrs,thfosuaanxs que a ANA, F. P., tá pietts a Incurinn iao *tie,niaoñtd a do vs.tLEk do 4fl1U o Aercprto tie i%m.

De eiooióa on us scsWtaks do rnmno, sesI allethia a acbuão do &é-Pbno Dhiator eo 1aseamexa do sin damp)enienlaçao.

Tarnt& pxlena doale ji àfonxa ipn ‘eMa prevta uina it ngait awn acter& kquu

a tcák,go charter.

Libc., 24 Ut Juiho do 1980—0 Prcsiiomiie doConseilho do Gorânci, H. Risques Pereira

Sr. Min&9tm dos Taiport’es e Qxmniicaçães:Exaloncia:

Assunto: RCQUtIPimZImIIC do Sr. Depotado Lu FpeMadthra e oututs (I’S) sobiE a po.liIIk2 Ut connicaçâes ,no AJigairve.

Coirrespondendo an despacho do V. Ex zinsanto aimofIcio 11.0 2027/80, de 2 de Juiho, do Gabinetedo Sr. Miu&m Au unto do PàneIIO-MIThiSLIt, ofiaio

registado corn o n.° 8087, em 7 tie Juiho, informo oseguit

I — Va

Forain ‘)&dcas a cftit’o a U)timos arUt reznçã, do &bhas do SuJ e k, açt &t

niráro-A-Re;1%tJ Nat-Ag41a5 do Main;Pin1itho-.Akac do 1;Gr4mdo-Tunies;

Os atnecitus do veka±lak pemrn3téiam ann esta itnoaço o encuatnetos em •t’enmpo ‘tdicao noçxnt’o 2.1.

Corn a construçAo do troço Poceirao-Pinheiro, cialinha tie Sines, foi encurtada a rela4o Barreiro-Algarve numa extenslo de cerca de 9 km corn urn trocode via (20,6km) pan prática tie 140 km /b.

a emlamUa ‘emm se.ni date Iimuco tim 25 doJuiho próximo passado — reduziu-se os tempos detnajeiott £s amteios Sotavento em v!Inflt infinuitese,mtiit Banuziho e Farn.

Fsta preMista paira o aim d’e 1982 a ‘remxflflçäo cM1imha do Suil tarn Tunies eV&Ia Rtail do into Antáiiio.

Os aulmemtxjs do v vklmdes que deoouierão &sarn’eithoà dtiio fazetr dñmiinaiir us tempos do rajeoto nantiaço Lib-Ai1gavve.

2 OualJdade de serviço2.1 — Horacios

Os comboios directos entre Barreiro e Algarve,desde 1974 ate 1980, beneficiararn das renovaçöes devia e estaçöes, permitindo urn ganho tie tempo que secifra em cerca tie urna hora.

2.2 — Novos tarcas 8w.lro-Lisoa

F1oxjam adquinhdus dois modernos barcns (PinhatNovo e Tunes), que irão permitir urn novo horatiowan nior fn4uâ1ia (str&udo ribs hoas tie pom1)e cuja capaccIe é nnr do qtmtos tnroos jà existierites.

23— Maai cirtuIa,ts de passageiros

Esta pr’eMista a 1 cLkpemç do pa’rquie & canuagens (BUDD) afectas ao serviço Barreiro-Algarve,tm bterwnço que preivé ima nnlificaçäo total cbsaniçöes tie aiifodo agora ofertoibs.

3— Mel4iarias nan instaiaçoes dan estacUcs do Alqarve

Estãa cnn cur batfioçOes nus bstaksçoes do algun cstacöes do iora1 Igarvi, a seguiir indcbs:

Vila Real de Santo A ntOnio-Guadiana:

Ampläçao tie bil’hetithnse dpachc die bagagons;Mieitopn tin ddurniinaçilo extarikn;Sisilonia do athiaço do 3nifoum’açu ao püblia;Arranjo do átrio da estaçäo.

Tavira e Olhao:

Beneficiaçao e rernodelação do edificio da estaçãoe aimpliaçao do âtño e a1a do eØeifl;

Rnnodeinçäo das hI1he;Jnsstia&açäes sanlitIrias — Melbonia gexrai exMlllQr C

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