276 | II Série A - Número: 026 | 10 de Novembro de 2008

3.34 Deve, contudo, ter-se em conta que os grandes projectos de investimento em infraestruturas anunciados para o futuro próximo, tais como as linhas ferroviárias de alta velocidade (TGV), o novo aeroporto de Lisboa e a conclusão do Plano Rodoviário Nacional, não terão impacto na despesa de capital nem no investimento das Administrações Públicas, uma vez que irão ser construídas em regime de parcerias público-privadas (PPP), não influenciando assim o défice nos anos de construção, não sendo financiadas pela emissão de dívida pública, mas sim por via de financiamento privado.34 Assim, durante a fase de construção o seu efeito será registado em investimento (FBCF) do sector privado. Posteriormente, uma parte, ainda não conhecida, dos seus encargos será suportada anualmente, de forma faseada, pelas Administrações Públicas, sendo registado na rubrica “ Consumo Intermédio”: Veja-se a este propósito o “capítulo 6Encargos plurianuais: encargos com as Parcerias Público-Privadas”, desta Nota Técnica: Gráfico 15 – Contribuições para o crescimento nominal da FBCF e Despesa de capital das Administrações Públicas (contabilidade nacional)
34 Trata-se de investimento privado que respeita à realização das políticas públicas.
- 2 , 0 %
9 , 7 %
3 , 6 %
3 , 7 %
T O T A L
2 , 2 %
T O T A L
1 3 , 1 %
- 4 , 0 %
- 2 , 0 %
0 , 0 %
2 , 0 %
4 , 0 %
6 , 0 %
8 , 0 %
1 0 , 0 %
1 2 , 0 %
1 4 , 0 %
1 6 , 0 %
2008 2009
F BC F
S e g . S o c i a l
A L o c a l e R e g .
A C e n t r a l
T O T A L
- 1 4 , 2 %
2 6 , 1 %
- 3 , 7 %
5 , 0 %
T O T A L
- 1 6 , 2 %
T O T A L
2 8 , 5 %
- 3 0 , 0 %
- 2 0 , 0 %
- 1 0 , 0 %
0 , 0 %
1 0 , 0 %
2 0 , 0 %
3 0 , 0 %
4 0 , 0 %
2008 2009
D e s p . C a p i t a l